Jos puhumme yrityksestä Kitty Hawk se ei luultavasti kuulosta sinusta mitään. Ehkä voit ymmärtää jotain enemmän, kun aloitamme keskustelun siitä, että tämä yritys on yksi yrityksistä, jotka sijoittavat tällä hetkellä eniten taloudellisia resursseja projektiin, jossa he työskentelevät ensimmäisten itsenäisten ilma-alusten kehittäminen, jotka ovat kyky kuljettaa ihmisiä sisälle, mitä he ovat alkaneet osoittaa ensimmäisissä kenttäkokeissaan.
Kaikesta tästä huolimatta se saattaa tuntua mielestäsi mielenkiintoiselta, kerro sinulle, että mikä todella kiinnittää huomiosi koko asiaan ja osoittaa, miksi yrityksellä on ollut niin paljon varoja perustamisestaan lähtien, on se, että sen perustaja on itse Larry Page, Googlen perustaja ja joka on eräiden analyytikkojen mukaan sijoittanut yli 100 miljoonaa dollaria henkilökohtaisista rahoistaan Coran kehittämiseen.
https://www.youtube.com/watch?v=LeFxjRMv5U8
Mikä on Cora? Miksi se erottuu muista kilpailijoista?
Kuten hyvin tiedätte, tänään on jo useita yrityksiä, jotka kehittävät tulevaisuuden taksiksi kutsuttuja tuotteita. Coran erityistapauksessa puhumme eräänlaisesta droneista, jotka on varustettu 12 moottoria pystyy saamaan ilma-aluksen nousemaan ja laskeutumaan pystysuoraan ikään kuin se olisi helikopteri, sekä täysin erityinen ohjelmisto, joka tekee sen toimivat täysin itsenäisestiToisin sanoen se voi siirtyä paikasta toiseen ilman, että ohjaaja tarvitsee ohjata sitä etäisesti sisä- tai ulkopuolelta.
Hieman yksityiskohtaisemmin kerron, että Kitty Hawkin asiantuntijoiden suunnittelema ajoneuvo, kun se on noussut ja on ilmassa, pystyy kiertämään huippunopeus jopa 177 kilometriä tunnissa sijaitsevilla korkeuksilla 500 ja 3.000 jalan välillä. Kun otetaan huomioon muun tyyppiset tiedot, kerro, että puhumme järjestelmästä, jonka siipien kärkiväli on noin 11 metriä ja joka liikkuu täysin sähköisesti 100 kilometriä koskettava autonomia.
Kilpailijoidensa edessä, jotka näyttävät lyöneen vetoa eräänlaisesta suuresta droneista, Kitty Hawk lyö vetoa Coran kanssa paljon ystävällisemmästä suunnittelusta. Kuten kuvista näet, on luotu eräänlainen taso, jonka potkurit sijaitsevat saman siivillä, sekä siiven edessä että takana. Suojapostissa insinöörit ovat päättäneet toimittaa Coralle kolme täysin itsenäistä lentotietokonetta jotta jos yksi epäonnistuu, drone voi jatkaa toimintaansa. Roottorit ovat myös täysin itsenäisiä, ja jos kaikki muu epäonnistuu, alus on varustettu laskuvarjolla, joka pystyy saamaan sen laskeutumaan ilman, että sen moottoreita on kytkettävä päälle.
Monien vuosien kehityksen jälkeen Larry Page: n rahoittama drone-taksi alkaa vihdoin testata avoimella kentällä.
Kuten sanoimme alussa, Larry Pagein tekemän yli 100 miljoonan dollarin henkilökohtaisen investoinnin jälkeen tämän projektin kehittämiseen ja monien vuosien odottamisen jälkeen näyttää siltä, että se on vihdoin muotoutunut. Tällainen edistys on siinä, että projekti on parhaillaan siinä, että kun kaikki suorituskykytestit on suoritettu onnistuneesti suljetuissa paikoissa, on vihdoin tullut aika aloittaa erilaisten Kenttäkokeet.
Tämä on täsmälleen yksi hankkeen herkimmistä kohdista, johtuen muun muassa eri hallintojen asettamista rajoituksista. Tämän ongelman lopulliseksi ratkaisemiseksi Googlen perustajan rahoittama yritys on ottanut yhteyttä Uuden-Seelannin hallitukseen, joka oman pääministeri Jacinda Ardernin mukaan viimeisimmissä lehdistölle antamissaan lausunnoissa on saavuttanut sopimuksen yrityksen kanssa, jotta se voi testata ajoneuvojaan maassa.