Jos rakastat tekniikkaa epäilemättä näinä päivinä, olet tietoinen kaikesta, mitä tapahtuu CES jota vietät Las Vegasissa. Maailmantunnustapahtuma, jossa on tilaa kaikenlaisten uutuuksien esittelylle tekniikan maailmassa, ja tämä ala on hyvin laaja. Tästä johtuen haluan tänään puhua kanssasi paitsi autoihin liittyvistä uutisista ja sen edistymisestä on kysymys itsenäisestä ajamisesta, mutta myös jostakin paljon konkreettisemmasta päivästä, kuten sähköautot.
Muutaman kuukauden ajan olemme tienneet tosiasiasta, että Fisker He viimeistelevät yksityiskohtia saadakseen ajoneuvon käsitteelliseen vaiheeseen, kuten Sähköinen liike, johon on vielä pitkä matka. Vaikka sen insinöörit ja suunnittelijat työskentelevät, ei ole mitään parempaa kuin ilmestyä tällaiselle tapahtumalle prototyypillä, joka pystyy kirjaimellisesti jättämään kaikki läsnä olevat suu auki.
Kun se tulee markkinoille, Fisker E-motionin perusversio hinnoitellaan 129.000 XNUMX dollaria.
Fisker E-motion -sovelluksesta puhutaan autosta, josta on viime kuukausina julkaistu satoja huhuja siitä, mitä markkinoille tullessaan se voi tai ei. Tämän mielessä ymmärrät varmasti, että on enemmän kuin normaalia, että monet mediat ovat halunneet toistaa tämän jatka ajoneuvosta, joka pyrkii tarjoamaan ylellisyyttä, jota Tesla ei arvosta, säilyttäen kuitenkin tietyt ominaisuudet, joita tämäntyyppisten ajoneuvojen potentiaaliset asiakkaat haluavat uudessa autossaan.
Mekaanisesti hieman yksityiskohtaisemmin, E-motion-nimellä löydämme auton sähköauton, joka CES 2018: n Fiskerin päätoimistoista CES XNUMX: ssä läsnä olevien virkamiesten mukaan pystyy homologoimaan melkoisen kunnioitettavan alueen ja lähestyy 650 kilometriä, kaikki tämä, saaminen a huippunopeus 250 km / h tai kiihtyvyys 0-100 km / h alle kolmessa sekunnissa. Hinnan osalta itse yrityksen lausunnon mukaan se alkaa Yhdysvaltain dollari 129.000.
Huolimatta siitä, että monet ostajat, kuten olemme jo aiemmin maininneet, valitsevat tällaisen ajoneuvon sellaisten yksityiskohtien ansiosta kuin sen tarjoama suuri sisustusylellisyys, sen ovet, joilla on niin utelias avautumistapa, tai sen edut, totuus on että tekniikka on myös edelläkävijä tasolla. Selkeä esimerkki kaikesta tästä meillä on jotain niin yksinkertaista kuin sen akut, yhtiön mukaan Fisker E-motion on ensimmäinen ajoneuvo, joka saavuttaa markkinat SSD-paristot.
9 minuutin lataaminen Fisker E-motion -laitteella riittää vielä 200 kilometrin kulkemiseen
Mielenkiintoisinta näiden paristojen käytössä on se, että vaikka ei ole paljastettu, kuinka Fisker tai joku sen toimittajista olisi onnistunut löytämään ratkaisun akkujen latausaikojen lyhentämiseksi mahdollisimman paljon. Lehdistötiedotteen mukaan ilmeisesti vain 9 minuuttia, Fisker E-motion -yrityksen omistajalla olisi tarpeeksi latausta mennä 200 kilometriä.
Perustuu lausuntoihin, jotka: Henrick fisker, yhtiön nykyinen toimitusjohtaja:
Olemme uskomattoman innostuneita esittelemään kiinteän akun ja ajoneuvotyömme henkilökohtaisesti niin massiivisessa, globaalissa vaiheessa. Fisker Inc. yrittää murtaa esteet, johtaa autotekniikkaa ja luoda viime kädessä houkuttelevimmat, toimivimmat ja futuristisimmat sähköajoneuvot.
Jos olet kiinnostunut kaltaisesta ajoneuvosta, jonka näet näytöllä, kerro, että Fisker aikoo tuottaa saman aloituksen jossain vaiheessa vuonna 2019, jolloin ensimmäiset yksiköt toimitetaan omistajilleen, vasta 2020 tai 2021, jolloin laajamittainen tuotanto alkaa.
