Kuten tämän uutisen otsikko sanoo sähköautojen autonomia kasvoi yli 50 prosenttia kuudessa vuodessa, ja vaikka on totta, että näyttää olevan pitkä aika saavuttaa 50 prosentin kasvu autovalikoimassa, se on todella tärkeä tieto teollisuudelle.
Tosiasia on, että autoteollisuudelle on vaikea toteuttaa autonomisten lukujen lisäämistä nykyisillä paristoilla. Juuri tästä syystä meidän on onniteltava ja jatka seuraavien vuosien käytettävissä olevien vaihtoehtojen tutkimista sähköautojen autonomian lisäämiseksi.
Todellinen kilometrimääräinen kasvu on noin 65. Nämä tiedot tarjoaa Yhdysvaltain energiaministeriö ja lisää 56 prosenttia enemmän autonomisuutta autoista viime vuodesta 2011 tähän päivään. Niistä upeita autonomioita, kuten mallien Tesla tehokkaampi, että valmistajan mukaan enintään 540 km ilman ylimääräistä kuormaa tai yksinkertaisin liikkua kaupungissa, kuten Smart ForTwo, 100% sähköinen, joka saavuttaa 100 km: n kantaman.
Sivut ja erikoistuneet tiedotusvälineet, kuten Electrek He varoittavat, että vaikka onkin totta, että autonomian kasvu näissä autoissa on hyvä tähän päivään laskettuna, kaikki tämä paranee paljon seuraavien 2–4 vuoden aikana herättämällä käyttäjien enemmän kiinnostusta näiden autojen ostamiseen, mikä puolestaan auttaa tutkimus ja kehitys akun käyttöiän parantamiseksi. Sanotaan, että tämä nykyinen keskimääräinen autonomia (183 km) voitaisiin kaksinkertaistaa seuraavien kymmenen vuoden aikana keskimäärin 320 km: iin kaikissa malleissa.
Meidän on oltava selvää, että on olemassa monia tekijöitä, jotka vaikuttavat suoraan näiden autojen autonomiaan, ja on loogista sanoa, että mitä pienempi nopeus, sitä suurempi autonomia, sitä parempi aerodynamiikka, sitä parempi autonomia, sitä pienempi paino, sitä parempi autonomia ja siten hyvä kourallinen muita tekijöitä. Mutta tässä kaikessa on tärkeää jokaista yksityiskohtaa parannetaan edelleen jotka vaikuttavat tähän lisääntyneeseen sähköautojen autonomiaan.