Daimler E-Fuso Vision One, le premier camion entièrement électrique est arrivé

Daimler Fuso-E Vision One

Pendant qu'ils attendent actualités tesla et son camion électrique, l'Allemand Daimler a déjà posé sa lettre sur la table. Son nom est E-Fuso Vision Un. Ce sera le premier lien du premier division de camions électriques cela placera les entreprises sur nos routes. Daimler est présent au Tokyo Motor Show et c'est là qu'il présente ses alternatives avec les énergies renouvelables.

Il est vrai que les voitures prennent le gâteau dans ce secteur. Cependant, il existe de plus en plus d'alternatives - dont certaines sont déjà sur le marché - se trouvent dans le secteur de la moto et, plus important encore, celui des camions. Daimler a commenté que C'est le travail et le travail de sa division «Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation». Et qu'à court et moyen terme, ils souhaitent que l'ensemble de leur flotte soit entièrement électrique.

Camion électrique Daimler

Mais en nous concentrant sur le Fuso-E Vision One, on peut vous dire que c'est un camion qui peut supporter une charge de 11 tonnes maximum. De même, son autonomie est calculée comme peut atteindre 350 kilomètres avec cette charge. La batterie offerte par ce camion électrique Daimler a une 300 kWh de capacité, bien que les chiffres n'aient pas été fournis sur le temps qu'il faudrait pour obtenir une charge complète avec un système de charge rapide comme cela se produit dans les voitures. Attention, car Daimler a été clair: ce type de camion n'est pas conçu pour une utilisation long-courrier; Il y a encore beaucoup de travail pour ce type de voyage. Maintenant, si elles se concentrent sur les camions de livraison électriques, les villes gagneraient sûrement avec des environnements beaucoup plus verts et plus propres.

Parallèlement, des chiffres approximatifs ont également été proposés sur les économies que nous pourrions réaliser en utilisant ce type de technologie dans les camions. Il parait, l'E-Fuso Vision One pourrait économiser 1.000 euros tous les 10.000 kilomètres. C'est du moins ce que certaines entreprises qui ont réalisé des tests pilotes dans leurs services quotidiens ont pu vérifier.

Plus d'infos: Daimler


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