Si vous êtes un amateur de technologie sans aucun doute pendant ces jours, vous serez au courant de tout ce qui se passe dans le CES que vous célébrez à Las Vegas. Un événement de reconnaissance mondiale où il y a place pour la présentation de tout type de nouveauté dans le monde de la technologie et, ce champ est très large. Pour cette raison, aujourd'hui je veux vous parler non seulement de l'actualité liée au monde automobile et ses avancées sont une question de conduite autonome, mais de quelque chose de beaucoup plus tangible aujourd'hui tel que voitures électriques.
Depuis quelques mois, nous savons pertinemment que les garçons de Fisker Ils finalisent les détails pour obtenir un véhicule dans la phase conceptuelle comme E-motion, quelque chose pour lequel il reste encore un long chemin à parcourir. Pendant que ses ingénieurs et concepteurs travaillent, il n'y a rien de mieux que de se présenter à un événement comme celui-ci avec un prototype capable de laisser littéralement toutes les personnes présentes la bouche ouverte.
Une fois sur le marché, la version la plus basique du Fisker E-motion sera au prix de 129.000 XNUMX $.
Parler de la Fisker E-motion, c'est parler d'une voiture qui ces derniers mois, des centaines de rumeurs ont été lancées sur ce que, une fois sur le marché, elle pourrait ou non offrir. Dans cet esprit, vous comprendrez sûrement qu'il est plus que normal que de nombreux médias aient voulu faire écho à ce sujet. coming-out d'un véhicule qui cherche à offrir ce halo de luxe que Tesla n'apprécie pas tout en conservant certaines caractéristiques que les clients potentiels de ce type de véhicule veulent dans leur nouvelle voiture.
En entrant un peu plus dans les détails au niveau mécanique, sous le nom d'E-motion on trouve une voiture une voiture électrique qui, selon les responsables présents au CES 2018 depuis les principaux bureaux de Fisker lui-même, est capable d'homologuer une gamme assez respectable et approchant 650 kilómetros, tout cela, obtenir un vitesse maximale de 250 km / h ou une accélération de 0 à 100 km / h en moins de trois secondes. Quant au prix, selon une déclaration de l'entreprise elle-même, il commencera dans le Dolaires 129.000.
Malgré le fait que de nombreux acheteurs, comme nous l'avons déjà mentionné, opteront pour un véhicule comme celui-ci grâce à des détails tels que le grand luxe intérieur qu'il peut offrir, ses portes avec une manière d'ouverture si curieuse ou ses avantages, la vérité est qu'au niveau la technologie est également un pionnier. Un exemple clair de tout cela que nous avons dans quelque chose d'aussi simple que ses batteries, selon la société, le Fisker E-motion sera le premier véhicule à arriver sur le marché en utilisant batteries à l'état solide.
9 minutes de charge dans un Fisker E-motion suffiraient pour parcourir 200 kilomètres supplémentaires
La chose la plus intéressante à propos de l'utilisation de ces batteries est que, bien qu'il n'ait pas été révélé comment, Fisker ou l'un de ses fournisseurs aurait réussi à trouver une solution pour réduire au maximum les temps de charge des batteries. Selon le communiqué de presse, apparemment avec seulement Minutes 9, un propriétaire d'un Fisker E-motion aurait suffisamment de charge pour 200 kilómetros.
Sur la base des déclarations faites sur ce point par Henri Fisker, actuel PDG de l'entreprise:
Nous sommes extrêmement heureux de présenter notre travail sur les batteries à semi-conducteurs et le véhicule, en personne, sur une scène aussi massive et mondiale. Fisker Inc. essaie de faire tomber les barrières, à la pointe des technologies automobiles et en fin de compte en créant les véhicules électriques les plus attrayants, fonctionnels et futuristes.
Si vous êtes intéressé par un véhicule comme celui que vous voyez à l'écran, dites-vous que Fisker a l'intention de produire le même départ à un moment donné en 2019, l'année au cours de laquelle les premières unités seront livrées à leurs propriétaires, même ainsi, il faudra attendre 2020 ou 2021 pour le début de la production à grande échelle.
