Depuis quelques temps déjà, nombreux sont les constructeurs qui ont enfin compris que l'avenir de l'industrie automobile passe par les véhicules électriques, qu'il s'agisse de voitures, de bus ou de camions. Bien qu'il n'ait pas été le premier, Elon Musk a été le premier fabricant à lancer avec succès une gamme de véhicules entièrement électriquess, des véhicules qui sont devenus un modèle pour la plupart des constructeurs, des constructeurs qui aujourd'hui sont encore loin d'offrir une véritable alternative aux modèles Tesla. Mais si on parle aussi de véhicules de sport électriques, le spectre est considérablement réduit et pour le moment on ne trouve que le Fisker EMotion.
Henrik Fisker a fait travailler ce dernier sur une nouvelle version du Fisker Karma, un modèle arrivé sur le marché fin 2011 avec lequel il voulait planter chaque Tesla, mais comme nous l'avons vu, c'était Elon Musk qui a emmené le chat à l'eau. Selon son créateur, le Fisker EMotion assure une autonomie d'environ 650 kilomètres en plus d'offrir une charge rapide de 9 minutes, sans préciser l'autonomie que ce type de charge offrira.
Comme on peut le voir sur les images qu'Henrik lui-même a postées sur son compte Twitter, le Fisker EMotion nous offre un look très agressif et sportif, où tous les détails ont été pris en compte au maximum. Malheureusement, aucune photo n'a été publiée de l'intérieur, ni du prix de ce modèle, un modèle qui selon le constructeur atteindra 260 kilomètres à l'heure, et est compatible avec la conduite autonome.
Tenant compte du fait que la plupart des options offertes par ce véhicule, n'ont pas été développés par l'entreprise, le prix de ce modèle est susceptible d'être nettement plus élevé que le modèle X de Tesla, le modèle le plus cher de la société d'Elon Musk. Aussi grâce aux gigafactories que Tesla compte construire dans le monde entier, il est très probable que les coûts de fabrication seront encore plus réduits, ce qui affectera le prix final du Model X et du reste de la gamme.
De plus, dans les mêmes conditions, il est très probable que la plupart des clients potentiels optent pour une Tesla au lieu de ce modèle, grâce à la qualité amplement démontrée par Tesla et à l'expansion internationale de la marque, qui est de plus en plus présente dans plus de pays. Le temps nous dira si le Fisker EMotion devient un projet qui finalement ne voit pas le jour ou s'il sera considéré comme une véritable alternative aux véhicules électriques.