Ce week-end lors de la Formula E Racing Series qui s'est tenue à Buenos Aires, un Roborace unique en son genre a été organisé en parallèle, cette fois les véhicules seraient contrôlés par logiciel, c'est-à-dire que nous parlons de voitures autonomes. Ce type de compétition singulière est sans doute beaucoup moins intense que lorsque ce sont les êtres humains qui conduisent, il en manquerait plus, mais ils pourraient collaborer de manière intéressante au développement de la conduite autonome. Cependant, il semble qu'ils ne fonctionnent pas aussi bien qu'il n'y paraît, et est-ce que la première course de voitures autonomes Roborace s'est terminée en catastrophe, pas de blessé bien sûr.
Cet événement a été connu comme le premier à ne pas avoir un seul pilote, en fait, c'est la première fois que RoboRace utilise deux voitures sur le même circuit et en même temps. Heureusement, l'un des avantages de ne pas avoir de chauffeurs dans des voitures autonomes est qu'il n'y a pas de blessés en cas d'accident, et ils l'ont été. Le DevBot 2 a eu un accident, Ce qui aurait pu notamment commercialiser les espoirs de ceux qui avaient développé le logiciel pour de tels véhicules capables de rouler à des vitesses allant jusqu'à 185 kilomètres à l'heure.
Nous penserons que cela ne devrait pas être si difficile si une Tesla Model S est capable de rouler sur de nombreux kilomètres sans subir aucun accident. Mais ici, nous sommes confrontés à une réalité bien différente, à savoir qu'une Tesla par exemple est guidée par des voies et des véhicules qui l'entourent, en plus des panneaux qu'elle lit, cependant, ces voitures se déplacent à une vitesse qui les rend difficiles à contrôler. même pour les pilotes, ce serait donc un test décisif pour la conduite autonome, plutôt qu'un exemple de ses capacités. Donc, nous allons continuer avec notre œil sur la conduite autonome, cela ne semble pas un gage de qualité.