Il existe plusieurs entreprises qui composent le conglomérat Daimler. Mercedes-Benz et smart en sont deux. Ce dernier veut présenter le 12 septembre, sa vision particulière de covoiturage. C'est un nouveau modèle intelligent complètement autonome et électrique qui porte le nom smart vision EQ fortwo.
La seule chose qu'elle a en commun avec les autres modèles de l'entreprise est sa petite taille: cette version électrique et autonome mesure environ 2,7 mètres. De plus, c'est le premier concept qui peut être vu qu'à l'intérieur il y a deux absences importantes: il n'a pas de pédales et il n'a pas de volant.
Un nouveau concept de `` covoiturage ''
La smart vision EQ fortwo serait l'une des 10 modèles que Daimler mettrait en production de la plate-forme EQ, parmi lesquels une voiture et un SUV. Mais en nous concentrant sur ce modèle, nous pouvons vous dire que son design est particulier. Sûrement l'unité qui est finalement mise en vente vous en a donné un peu plus sur ce modèle. Mais on ne peut nier que toute son instrumentation a retenu notre attention.
La première chose que nous allons vous dire, c'est qu'il est conçu pour lui covoiturage ou véhicule partagé. Autrement dit, ces plates-formes comme car2go où smart dispose déjà d'une petite flotte de voitures électriques intelligentes. Et c'est d'après les données publiées par cette société que Daimler s'appuie pour sa proposition la plus ambitieuse. Selon Car2go toutes les 1,4 seconde, une voiture de votre flotte est utilisée. Il compte actuellement 2,6 millions de clients, mais avec cette proposition, il est prévu d'atteindre un quota de 36 millions d'utilisateurs d'ici 2025.
Avec la smart vision EQ fortwo, vous serez le Michael Knight du futur
D'un autre côté, comme nous vous l'avons dit, ce smart vision EQ fortwo n'a pas de volant ni de pédales. Cela se traduira donc par plus d'espace intérieur pour les occupants. Au lieu de ces instruments, un grand écran central de 24 pouces a été installé pour les loisirs des occupants - il peut accueillir confortablement jusqu'à 2 passagers - et deux écrans latéraux de 4 pouces.
Pendant ce temps, à l'extérieur et à l'avant, la smart vision EQ fortwo bénéficie également d'un panneau LED de 44 pouces. Ce sera entièrement personnalisable par le client. Et c'est qu'un autre des avantages de ce véhicule autonome est que lui seul peut partir à la recherche du client. L'utilisateur de covoiturage Il vous suffit de signaler que vous souhaitez bénéficier du service via votre smartphone ou tablette, aussi simple que cela. C'est-à-dire, Nous serions un Michael Knight et KITT modernes.
Offrir des informations à l'extérieur via le châssis
Mais en offrant plus d'informations sur cet immense écran sur sa face avant, le véhicule pourra afficher des informations. Quelques exemples seraient: le nom du client que vous récupérez; l'adresse à laquelle vous vous rendez ou proposez des informations d'intérêt pour les piétons. En outre, les feux arrière de la voiture peuvent également fournir des informations à l'extérieur. Il peut s'agir d'alertes ou d'informations sur l'état du trafic.
En ce qui concerne les problèmes plus techniques, cette smart vision EQ fortwo est alimentée par une paire de batteries au lithium rechargeables de 30 kWh. Nous ne connaissons pas exactement son autonomie. Mais un autre avantage de ce concept est que lorsqu'une unité est en panne de courant ou met fin à un service, elle cherchera seule une station de charge et commencera à alimenter ses batteries. Comment sera-t-il possible de se connecter uniquement au réseau électrique? Eh bien, parce que vous n'aurez pas besoin de prises. Les bornes de recharge seront équipées de plaques à induction par terre; c'est-à-dire qu'il n'aura pas besoin de câbles pour s'alimenter.
Enfin, dites-vous que smart a pensé à tout. Et la sécurité routière est l'un des thèmes les plus marquants de cette smart vision EQ fortwo. Cela signifie que des aspects tels que le nouveau système d'ouverture de porte ont été pris en charge au maximum. Les deux glissent et tournent autour de l'essieu arrière pour donner un look futuriste. De plus, ce système facilite grandement l'accès et économise de l'espace. De plus, en ne s'ouvrant pas de manière conventionnelle, il n'y aura aucun risque de collision avec d'autres véhicules ou cyclistes.
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