આ તકનીક તમને તમારી કાર અથવા મોબાઇલ બેટરીને સેકંડમાં ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપશે

પોર્ટેબલ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોના ઉપયોગની બાબતમાં આપણી પાસે આજે એક મોટી સમસ્યા છે જેની તેમને યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવાની જરૂરિયાત રહેલી છે. બેટરી વહન જે અનિવાર્યપણે અમને કોઈને કરતાં વધુ વખત લોડ કરવા માટે દબાણ કરે છે, તેમના ઉપયોગકર્તા તરીકે.

આને કારણે, તે આશ્ચર્યજનક નથી કે ઘણી કંપનીઓ ચોક્કસ પ્રોગ્રામ્સના વિકાસમાં વધુ કમાણી, ક્વાર્ટરમાં વધુ નાણાંનું રોકાણ કરે છે, જેમાં સૈદ્ધાંતિકરૂપે, સંશોધનકારો સંભવિત ઉપાયની રજૂઆત કરવા માટે કે જેનાથી કોઈ તક આપે છે. વધુ સ્વાયત્તતા અમારા ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો પર અથવા, સૌથી ખરાબ કિસ્સામાં, તેમની બેટરી હોય ત્યારે તેમની સ્વાયતતા જાળવી શકો છો ઘણી વધારે ઝડપે ચાર્જ કરો.

ડ્રેક્સેલ યુનિવર્સિટી, મેક્સેન રજૂ કરે છે, જે રસપ્રદ ગુણધર્મો કરતા વધુની એક સામગ્રી છે

તે પછીના પર ચોક્કસપણે છે જેના વૈજ્ .ાનિકો અને સંશોધનકારોના જૂથે ડ્રેક્સેલ યુનિવર્સિટી, પેન્સિલવેનિયા (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) શહેરમાં સ્થિત છે. વિચાર એ છે કે નવી પે generationીના સુપરકાપેસિટર્સનો ઉપયોગ કરવો કે જેણે કેટલીક despiteફર કરવા છતાં સમસ્યાઓ હલ કરી છે ઉચ્ચ લોડ ઝડપ, સત્ય એ છે કે તેની ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટોરેજ ક્ષમતા ખૂબ ઓછી છે, કંઈક કે જે આપણને મદદ કરશે નહીં કારણ કે તેનો ઉપયોગ આપણા ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોની સ્વાયતતાને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડશે.

આ પ્રોજેક્ટ માટે જવાબદાર લોકો દ્વારા હમણાં જ પ્રકાશિત કરવામાં આવેલા કાગળને ધ્યાનમાં લેતા, એવું લાગે છે કે તેણે નવા નેનોમેટ્રાયલ સાથે કામ કરવાનું પસંદ કર્યું છે, જેનું નામ તેના ડિસક્વરો દ્વારા બાપ્તિસ્મા લેવામાં આવ્યું છે મેક્સેન. આ નવી સામગ્રી તેમાંથી બનાવેલ સુપરકાપેસિટર્સને વર્તમાન બેટરીઓની સમાન ક્ષમતા પ્રદાન કરતી વખતે તેમની ચાર્જિંગ ગતિ જાળવી રાખવા દેશે. બધા દ્વારા આને વધુ સમજી શકાય તેવી ભાષામાં ભાષાંતર કરવું, કાર અથવા મોબાઇલ બેટરીનો ઉપયોગ ફક્ત સેકંડમાં થઈ શકે છે.

થોડીવારમાં તમારી કાર અથવા મોબાઇલની બેટરી ચાર્જ કરવી એ Mxene માટે આભાર બની શકે છે

થોડી વધુ વિગતવાર જતા, એવું લાગે છે કે Mxene સામગ્રી સેન્ડવિચ સ્ટ્રક્ચર ધરાવતી લાક્ષણિકતા છે જ્યાં આપણે શોધીએ છીએ વાહક કાર્બન સ્તર બે ઓક્સાઇડ સ્તરોની મધ્યમાં સ્થિત છે. આ સુવિધાની મુખ્ય મિલકતનો અર્થ એ છે કે સેન્ડવીચના આ સ્તરો એકબીજાની ટોચ પર ઘણી અલગ અલગ રીતે લગાવી શકાય છે, જે બદલામાં સૌથી વધુ આશ્ચર્યજનક રચનાઓને જન્મ આપે છે.

જેમ કે આ પ્રકારની નવીન સામગ્રીની જેમ વારંવાર થાય છે, તેમના વિકાસના પ્રભારી સંશોધન ટીમ અમને તેમના અતુલ્ય ગુણધર્મો વિશે કહે છે, તે સમય છે નકારાત્મક ભાગ વિશે વાત કરો. આ પ્રસંગે, દેખીતી રીતે, એક સમસ્યા જે ખાસ કરીને Mxene છે, જે તે બધા બેક્ટેરિયા સાથે વહેંચે છે, તે છે કે ચાર્જ વહન કરતા આયનો અને તે બેટરીમાં સંગ્રહિત છે તેઓ ખૂબ જ ધીરે ધીરે તેમના લક્ષ્યસ્થાન પર પહોંચે છે.

Mxene બજારમાં પહોંચી શકે ત્યાં સુધી હજી ઘણો સમય બાકી છે

હમણાં સુધી, સત્ય એ છે કે અમને કહેવામાં આવ્યું હતું કે Mxene એક સુપરકાપેસિટરની ચાર્જિંગ ગતિ સાથે વર્તમાન બેટરીની સમાન ચાર્જિંગ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે ... ગતિ હવે કેમ ધીમી છે? મેં કહ્યું તેમ, આ સામગ્રીની ચોક્કસ સ્થાપત્યને કારણે આ ચોક્કસપણે થયું છે, જેના પરિણામે સંશોધકોએ તેને હલ કરવાની કામગીરી કરી છે.

ડ્રેક્સેલ યુનિવર્સિટીના સંશોધનકારો અનુસાર, એક પ્રકારનું હાઇડ્રોજેલ જે આયનોને Mxene દ્વારા ખસેડવાની મંજૂરી આપશે, કંઈક કે જે આખરે અનુવાદ કરે છે મિનિસેકંડમાં નેનોમેટ્રિકલ ઇલેક્ટ્રોડ્સ ફરીથી રિચાર્જ કરો.

એકવાર આ સમસ્યા હલ થઈ જાય, જેમ કે સંશોધનકારોએ કબૂલાત કરી લીધી છે, હવે આ તકનીકના કદને વધારે કદ અને ક્ષમતાની બેટરી બનાવવાનું કામ કરવાનો છે કે જેનો ઉપયોગ કરી શકાય, ઉદાહરણ તરીકે, મોબાઇલ ફોનમાં અથવા સીધી કારમાં. દુર્ભાગ્યે અને આ પ્રાપ્ત કરવા માટે તેઓ કોઈ ચોક્કસ તારીખ આપી શકતા નથી, તેમ છતાં તેઓ ખાતરી આપે છે તેઓ નજીક આવી રહ્યા છે.

વધુ માહિતી: વિજ્ .ાન ચેતવણી