La નાસા, અને તેથી અમે કહી શકીએ કે આખું યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નસીબમાં છે કારણ કે દેશની પ્રખ્યાત સ્પેસ એજન્સી છેવટે અને લાંબા પ્રતીક્ષા પછી સત્તાવાર રીતે પુષ્ટિ થઈ છે કે તેઓ આ શરૂ કરશે. વાણિજ્ય ક્રુ કાર્યક્રમ. આનો શાબ્દિક અર્થ એ છે કે યુ.એસ.ની ધરતીથી અવકાશયાત્રીઓની રવાનગી ફરી સક્રિય થઈ છે, એક પ્રોગ્રામ જે 2011 થી રોકી દેવામાં આવ્યો હતો, તે તારીખે એજન્સીએ સ્પેસ શટલને પાછો ખેંચવાનો નિર્ણય કર્યો હતો.
બીજી તરફ અને આ નવા પ્રોગ્રામ સાથે, ખાસ કરીને અવકાશ સંશોધનનાં ભવિષ્ય માટે, રસપ્રદ વિગતવાર કરતાં વધુ અવકાશયાત્રીઓના આ વહાણને અવકાશમાં આગળ ધપાવવા ઇતિહાસમાં પહેલીવાર બે ખાનગી કંપનીઓનો હવાલો સંભાળશે, હાલમાં આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પેસ સ્ટેશન માટે બંધાયેલ છે. ઇતિહાસમાં એક નવો સીમાચિહ્ન જે આખરે આકાર લેશે જેવી કે કંપનીઓ દ્વારા પ્રાપ્ત તકનીકી પ્રગતિ માટે આભાર SpaceX y બોઇંગ, જે આ નવા નાસા પ્રોગ્રામને આકાર અને ટેકો આપવા માટેનો હવાલો સંભાળશે.
નાસા દ્વારા સ્પેસએક્સ અને બોઇંગને તેમના અવકાશયાત્રીઓને અવકાશમાં પરિવહન માટે પસંદ કરવામાં આવ્યા છે
નિ privateશંકપણે આખા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે એક મહાન સમાચાર છે કારણ કે ફક્ત ખાનગી કંપનીઓ જ એક અનોખા પ્રોગ્રામ શરૂ કરવામાં સમર્થ હશે, છેવટે દર્શાવે છે કે આજે તેમની પાસે આ કાર્ય કરવા માટે પૂરતી તકનીક છે. બીજી બાજુ, કંઈક કે જે ઉત્તર અમેરિકન દેશની સરકાર માટે ખાસ રુચિ છે, તેઓ આ કાર્ય હાથ ધરવા માટે રશિયાના આધારે આખરે અટકી જશે, કંઈક કે જે તમે ચોક્કસ વિચારી રહ્યાં છો, દેશમાં મોટા પ્રમાણમાં જાહેર કરવામાં આવ્યો છે.
નાસા માટે ખરેખર રસપ્રદ હકીકત એ છે કે, આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથક પર અવકાશયાત્રીઓને મોકલવા માટે રશિયન તકનીકનો ઉપયોગ કરવાનું બંધ કરીને, તે પ્રાપ્ત થશે અવકાશયાત્રી દીઠ 80 મિલિયન ડોલરના ખર્ચ સાથે વહેંચો અમેરિકન અવકાશમાં મુસાફરી કરે છે. એક મહત્વપૂર્ણ હકીકત તરીકે, તમને કહો કે રશિયા દ્વારા આજ સુધી ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી સોયુઝ કેપ્સ્યુલની બીજી મોટી સમસ્યાઓ એ છે કે, આર્કિટેક્ચરલ સ્તરે, ફક્ત ત્રણ બેઠકો છે, જે તેના ઉપયોગને મોટા પ્રમાણમાં મર્યાદિત કરે છે.
સ્પેસએક્સ અને બોઇંગના બંને ઉકેલો એક જ ટ્રિપમાં 7 જેટલા લોકોને મોકલવાની ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે
થોડી વધુ વિગતમાં જતા, સ્પેસએક્સ અને બોઇંગ બંને નાસાને પ્રદાન કરશે તે નવી સેવામાં ક્રુના સાત સભ્યોની ક્ષમતાવાળી કેપ્સ્યુલ હશે. અહીં આપણે ચોક્કસપણે એક વિગત શોધી કા thatીએ છીએ કે જેને આપણે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે અને તે એ છે કે મુસાફરોમાં આ વધારો, કારણ કે ઉલ્લેખિત નથી, સ્પેસએક્સ અને બોઇંગ બંને લોંચ દીઠ ઓછામાં ઓછી બે બેઠકો અનામત રાખે છે સાથે સ્ટાફ દ્વારા કબજો લેવા માટે વ્યાપારી હેતુઓ.
સેવાની કેટલીક વિશિષ્ટતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને કે જેણે પ્રકાશ જોયો છે, અમે પણ જાણીએ છીએ કે સ્પેસએક્સ દ્વારા, તેના કેપ્સ્યુલના લોન્ચિંગ માટે, રોકેટનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે ફાલ્કન 9 જ્યારે, બોઇંગના ચોક્કસ કિસ્સામાં, યુનાઇટેડ લ .ન્ચ એલાયન્સ અને તેના શક્તિશાળીનું સહયોગ એટલાસ વી. આ ક્ષણે કેટલાક ડેટા અજાણ્યા છે, જેમ કે દરેક બેઠક માટે નાસાએ જે ખર્ચ કરવો પડશે, તેમ છતાં, એવો અંદાજ છે કે એજન્સી હાલમાં રશિયનોને જે ચૂકવે છે તેનો ત્રીજો ભાગ હશે.
એક એવો અંદાજ છે કે બોઇંગ અને સ્પેસએક્સ દ્વારા નાસાને પૂરી પાડવામાં આવતી સેવાઓ માટે એજન્સી હાલમાં રશિયનોને જે ચૂકવે છે તેના ત્રીજા ભાગનો ખર્ચ થશે
આ ક્ષણે અને પ્રોગ્રામ શરૂ થવાની કોઈ ચોક્કસ તારીખની ગેરહાજરીમાં, કંઈક જે આવનારા અઠવાડિયામાં થવું જોઈએ, જો આપણે જાણીએ કે નાસા પ્રોગ્રામની યોજના ધરાવે છે સેવાની ચકાસણી માટે બે પરીક્ષણ ફ્લાઇટ્સ, બે કંપનીઓમાંથી દરેક માટે એક. એકવાર પરીક્ષણની ફ્લાઇટ્સ હાથ ધરવામાં આવશે, પછી વધુ બે ફ્લાઇટ્સ કરવામાં આવશે, જો કે આ છેલ્લી બે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પેસ સ્ટેશન માટે નક્કી કરવામાં આવશે. આ ચાર ફ્લાઇટ્સની અંદર અંતરિક્ષયાત્રીઓ હશે અને તે 2019 માં કરવામાં આવનાર છે.
પ્રથમ પરીક્ષણ સ્પેસએક્સના ડ્રેગન કેપ્સ્યુલ પર લેવામાં આવશે વસંત 2019 જ્યારે બોઇંગ પરીક્ષણ ફ્લાઇટ માટે અમારે આગામી સુધી રાહ જોવી પડશે ઉનાળો. 2019 ના બીજા ભાગમાં, અગાઉના બે પરીક્ષણોનાં પરિણામો પર આધાર રાખીને, આંતરરાષ્ટ્રીય અંતરિક્ષ સ્ટેશન માટે પ્રથમ મિશન શરૂ થશે.