જો થોડા અઠવાડિયા પહેલા જ અમે નવીનતમ પરીક્ષણો વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ હાયપરલોપ તેમની ટ્રેનો પર પ્રદર્શન કરી રહ્યું છે અને તે પણ કેવી રીતે સ્પેસ X એ તેની પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ ટ્રેન તૈયાર કરી છે જે એક સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ છે ગતિ 350 કિમી / કલાક, જોકે તેઓ ખાતરી આપે છે કે ખૂબ જ લાંબા સમય સુધીમાં તેઓ આ પ્રથમ પ્રોટોટાઇપની ગતિ બમણી અને ત્રણ ગણી પણ કરી શકશે, હવે આપણે ચીનની યાત્રા કરવી પડશે, તેની વિગતો જાણવા પ્રોજેક્ટ કે જે તમને ચોક્કસ આશ્ચર્યચકિત કરશે.
જેમ કે તમે ચોક્કસ જાણતા હશો અને તે પણ સામાન્ય છે, એવું લાગે છે કે ચીનમાં વ્યવહારીક રીતે દેશના તમામ ક્ષેત્રો વિવિધ વિશ્વમાં, ખાસ કરીને તકનીકીની દ્રષ્ટિએ, તેમની ક્ષમતાની, તેમની પ્રચંડ ક્ષમતા, વિવિધ પાસાઓમાં પ્રદર્શિત કરવા માટે એકમાત્ર અને વિશિષ્ટ રીતે કાર્ય કરે છે. આજે માનવામાં આવે છે પૃથ્વી પરનો એક સૌથી અદ્યતન દેશ. ધ્યાનમાં લેતા કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તેઓ એલોન મસ્કના ક્રાંતિકારી વિચારોથી ઉત્સાહ લે છે, જેનો ઉત્સુકતાથી દક્ષિણ આફ્રિકામાં જન્મ થયો હતો, હવે ચીન અમને એક પ્રોજેક્ટથી આશ્ચર્યચકિત કરે છે જેમાં તેનો હેતુ છે એક ટ્રેન વિકસિત કરો જે વધુ આગળ વધશે હાઇપરલૂપ પાછળના વિચારની તુલનામાં ગતિ અને ક્ષમતાની દ્રષ્ટિએ.
ચાઇના એરોસ્પેસ વિજ્ .ાન અને ઉદ્યોગ નિગમ પરિવહનના આ નવા ચાઇનીઝ માધ્યમોની રચના, વિકાસ અને ઉત્પાદનનો હવાલો લેશે
મૂળભૂત રીતે શું વચન આપ્યું છે ચાઇના એરોસ્પેસ વિજ્ .ાન અને ઉદ્યોગ નિગમ, એક રાજ્યની માલિકીની કંપની કે જે આજે તમામ પ્રકારની તકનીકીઓના સંશોધન, વિકાસ અને ઉત્પાદન માટે સમર્પિત છે, તેનું ઉદાહરણ એ છે કે તેઓ ટ્રકથી રોકેટ સુધી ઉત્પાદન માટે શાબ્દિક રીતે સક્ષમ છે, તે સિવાય બીજું કશું નથી પરિવહનના માધ્યમની રચના જે, તેના ઉત્પાદનના તબક્કામાં એકવાર હશે પ્રતિ કલાક 4.000 કિલોમીટરની મહત્તમ ગતિ સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ. એક ગતિ, જે શાબ્દિક રૂપે, હાલમાં આપણા ગ્રહ પર ફરતી સૌથી ઝડપી ટ્રેન કરતા દસ ગણી વધારે હશે, જે, વિગતવાર, ફક્ત તમને જણાવે છે કે તે ચીની પણ છે.
જેમ તમે ખરેખર વિચારતા હશો, આ જેવી ટ્રેનનો વિચાર હોવો જોઈએ એ જ સિદ્ધાંતોના આધારે જે આજે હાઈપરલૂપ ટ્રેનોને જીવન આપે છે, એટલે કે, શીંગો અથવા વેગનની શ્રેણીથી બનેલી એક ટ્રેન જે નળીની અંદર જાય છે જેમાં ચળવળ થાય છે તે ચુંબકીય લિવિટેશનને આભારી છે. આ એક સો મુદ્દા સુધી સાચું છે, સત્ય એ છે કે આ ચીની કંપનીનો વિચાર પણ કહી શકે છે કે તે આ કામગીરી પર આધારિત છે, જોકે, વિગતવાર રીતે, સત્ય એ છે કે તે કેટલાક ખૂબ મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓથી અલગ છે, અથવા ઓછામાં ઓછું તે આ તે છે જે આ પ્રોજેક્ટના નિર્માતા સૂચવે છે. માઓ કૈ.
માઓ કા એ આ વિચાર પાછળ એન્જિનિયર છે જે ચીનને પ્રતિ કલાક ,4.000,૦૦૦ કિલોમીટર સુધી પહોંચવા માટે સક્ષમ ટ્રેનનું નિર્માણ કરશે
દુર્ભાગ્યવશ, બીજી બાજુ ખૂબ જ તાર્કિક છે, ઓછામાં ઓછું ત્યાં સુધી જ્યાં સુધી ચીન પોતાનો પ્રથમ સંપૂર્ણ કાર્યાત્મક પ્રોટોટાઇપ બતાવશે નહીં, આપણે આ બધી માહિતી તે શું છે તે માટે લેવી પડશે, અસંખ્ય અભ્યાસ અને તપાસ પછી, વધુ વાસ્તવિક લાગે છે આપણે જેની કલ્પના કરીએ છીએ તેના કરતાં, હમણાં સુધી, પહેલેથી જ તેની રચનામાં પરિણમ્યું છે 200 થી વધુ પેટન્ટ્સ આ પ્રોજેક્ટ સાથે સંબંધિત.
દેશના નેતાઓ દ્વારા જાહેર કરવામાં આવ્યું છે, જે બદલામાં ચાઇના એરોસ્પેસ વિજ્ andાન અને ઉદ્યોગ નિગમને તેના સંશોધન અને વિકાસના કામો ચાલુ રાખવા માટે નાણાં આપવા માટેનો હવાલો સંભાળે છે, ચીનને પ્રથમ સ્થાને જરૂર છે. પરિવહનનું સ્વરૂપ જે તેના નાગરિકોને દેશભરમાં ખૂબ ટૂંકા સમયમાં આગળ વધવા દે છે. ગૌણ ઉદ્દેશ તરીકે, તે દેશોમાં આ નેટવર્કને વિસ્તૃત કરવાનો વિચાર હશે કે જે આજે તેઓ ચીનને નવો રેશમ માર્ગ કહે છે, જ્યાં તુર્કી, રશિયા જેવા દેશ માટે મહાન વ્યાપારી હિતની વિશ્વ શક્તિઓ ભાગ લઈ શકે છે, જર્મની અથવા બેલ્જિયમ.
વધુ માહિતી: પેપર