ટેસ્લાના મોડેલ એસ અને મોડેલ X ના છ માલિકોએ કંપની સામે ક્લાસ એક્શન મુકદ્દમો નોંધાવ્યો હતો. તે જ રીતે એવો આક્ષેપ કરવામાં આવ્યો હતો કે opટોપાયલોટ બિનઉપયોગી અને જોખમી છે. આ કારણોસર, તેઓએ દાવો કર્યો હતો કે એલોન મસ્કની કંપનીએ આ માહિતી છુપાવીને છેતરપિંડી કરી છે, આમ વિવિધ વપરાશકર્તા સુરક્ષા કાયદાઓનું ઉલ્લંઘન કરે છે. જોકે આખરે મુકદ્દમા ચાલુ નહીં રહે.
કારણ કે તેની ઘોષણા કરવામાં આવી છે ટેસ્લા તેના વિશે આ છ લોકો સાથે કરાર પર પહોંચી ગઈ છે. તેથી ત્યારબાદ કોઈ ન્યાયિક પ્રક્રિયા થશે નહીં. જોકે આ માંગએ તેમની કારના opટોપાયલોટ સાથેની સમસ્યાઓ ટેબલ પર મૂકી દીધી છે.
વાદીએ વધુ ટિપ્પણી કરી હતી તેઓને તેમની કારમાં opટોપાયલોટ રાખવા માટે વધારાના $ 5.000 ચૂકવવા દબાણ કરવામાં આવ્યું હતું. કારણ કે ટેસ્લા અનુસાર તે એક અતિરિક્ત સુરક્ષા સુવિધા હતી. તેમ છતાં તે કાર્યરત નહોતું અને નિયમિત ધોરણે કામ કરતું નથી. તેથી તે એક અસુરક્ષિત સિસ્ટમ હતી. હકીકતમાં, બ્રાન્ડની કાર સાથેનો જીવલેણ અકસ્માત opટોપાયલોટ ચાલુ સાથે હતો.
તે 24 મે ગુરુવારે રાત્રે હતી ત્યારે બંને પક્ષો વચ્ચેના આ કરારની જાહેરાત કરવામાં આવી છે. તેઓએ તે કેલિફોર્નિયાના સાન જોસમાં સંઘીય અદાલતમાં કર્યું છે. જોકે અત્યારે જજે આ કરારને મંજૂરી આપી નથી. પરંતુ તે આવતા અઠવાડિયે થવું જોઈએ.
તેઓએ જારી કરેલા નિવેદનમાં, ટેસ્લા યોગ્ય કામ કરવા માંગે છે એવો દાવો કરે છે. તેથી, તેઓ જાહેરાત કરે છે opટોપાયલોટ 2.0 ખરીદેલા લોકોને વળતર અને તેઓએ તેમની ડ્રાઇવિંગ લાક્ષણિકતાઓને લાવવા માટે તેઓએ વધુ સમય રાહ જોવી પડશે.
ટેસ્લાએ ટિપ્પણી કરી છે કે આ સોલ્યુશન વિશ્વભરના ગ્રાહકો માટે ઉપલબ્ધ રહેશે. 2016 અને 2017 ની વચ્ચેના બધા લોકોએ opટોપાયલોટને અપડેટ કરવા માટે વધારાના $ 5.000 ચૂકવ્યા હતા. આ ઉપભોક્તાઓને વળતર મળશે જે પરિસ્થિતિના આધારે $ 20 થી 280 ડ .લર સુધીની હોઈ શકે. તેઓ જે લોકોએ તેમની વિરુદ્ધ કાર્યવાહી શરૂ કરી છે તેમને કાનૂની ખર્ચ પણ ચૂકવશે.