પોલિફોનીની ઉત્પત્તિ પર પાછા જતા ગ્રાન તુરિસ્મો સ્પોર્ટનું વિશ્લેષણ

ગ્રાન તુરિસ્મો છે વીસ વર્ષથી વધુ સમયથી ખેલાડીઓની સારી ગાથા સાથે આવનારી એક સાગા. અમારું અર્થ એ છે કે ગ્રાન તુરિસ્મોની પહેલી અને આકર્ષક આવૃત્તિ મૂળ પ્લેસ્ટેશન પર આવી, અમારા મોં સાથે ખુલ્લું મૂકી દીધું જે તદ્દન આકર્ષક 3 ડી પર્ફોર્મન્સ આપતા પહેલા કન્સોલ સિમ્યુલેટરમાંનું એક હશે.

થોડા દિવસો માટે, તે અન્યથા કેવી રીતે હોઈ શકે, અમે ગ્રાન તુરિસ્મો સ્પોર્ટના ડેમોની તપાસ કરી રહ્યા છીએ કે સોની ટીમે તેના બધા વપરાશકર્તાઓને માયાળુ વિના મૂલ્યે પ્રદાન કર્યું છે, અને આ અમારી પ્રથમ છાપ રહી છે.

ડેમો વિશેની સૌથી ખરાબ બાબત એમાં કોઈ શંકા વિના નથી કે આપણે ફક્ત પાંચ દિવસ માટે તેનો ઉપયોગ કરી શક્યા છે, શ્રેષ્ઠ વસ્તુ તે છે આવતા ઓક્ટોબર 18 માં અમે રમતનો આનંદ માણી શકીશું આપણામાંના જેણે તેને પકડવાનું પસંદ કર્યું છે. તે સ્પષ્ટ છે કે આપણે પોતાને એક ગ્રાફિક સુધારણાનો સામનો કરવો પડ્યો છે જે ડિઝાઇન કરેલા ઉત્પાદનમાંથી અપેક્ષા રાખી શકાય છે અને પ્લેસ્ટેશન 4 પ્રોમાંથી વધુ મેળવવા માટે, જોકે પ્લેસ્ટેશન 4 ની સંસ્કરણથી તે ખસી શકતું નથી જે પણ સરસ લાગે છે.

કદાચ નકારાત્મક પાસું એ રહ્યું કે આપણે દોડવાનો દિવસનો સમય પસંદ કરવો પડશે, હવામાનના પાસામાં ગતિશીલ પરિવર્તન ન આવે. રમતની સ્થિતિઓમાં આર્કેડ outભું થઈ ગયું છે, જોકે પ્રામાણિકપણે આ પ્રકારના કાર્ય માટે તે ગ્રાન તુરિસ્મો જેવા મહત્વપૂર્ણ અને વ્યક્તિગત વિકાસ સાથેના શીર્ષક પર જવાનું યોગ્ય નથી, તેથી અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે જો તમે ફક્ત ચલાવવા માંગતા હો અને સ્ક્વિઝ નહીં કરો. મહત્તમ સંવેદનાઓ કે જે ગ્રાન તુરિસ્મો સ્પોર્ટ તમારા માટે તૈયાર કરી છે, શ્રેષ્ઠ બાબત એ છે કે તમે ગતિ જરૂરિયાતની જરૂરિયાતમાંથી કોઈ શીર્ષક પસંદ કરો છો, જે ગ્રાફિકલી તે દૂર નથી. વાસ્તવિકતા એ છે કે ગ્રાન તુરિસ્મો સ્પોર્ટ તેના સિમ્યુલેશન મોડમાં અમારા માટે વાસ્તવિક સંવેદનાઓ બનાવશે.

અમારા હોઠ પર મધ સાથે અમને છોડી દીધી છે

વાસ્તવિકતા એ છે કે કારની ટૂંકી સૂચિની હકીકત (ફોર્ઝા મોટરસ્પોર્ટ્સ જેવી રમતો અથવા તો ગ્રાન તુરિસ્મોની અન્ય આવૃત્તિઓ સાથે પણ) આપણા મો ourામાં ખરાબ સ્વાદ આપી શકે છે. જો કે, તે પર્યાપ્ત કરતાં વધુ હોવાનું જણાય છે, અને અમે સૂચિત કરવામાં અસમર્થ છીએ કે પોલીફની તેના વાહન ગેરેજને વિસ્તૃત કરતી વખતે ચુકવણીની DLCs પદ્ધતિની પસંદગી કરે છે.

વર્ચુઅલ રિયાલિટી એડિશનનો પ્રયાસ કરવા માટે અમે પણ પૂરતા નસીબદાર હતા, આ તે એક હતું જેણે સૌથી ખરાબ ભાગ લીધો. સનસનાટીભર્યા મહત્તમ હોવા છતાં, વાસ્તવિકતા એ છે કે ગ્રાફિક ગુણવત્તા અને સહાયથી વધુ ડ્રાઇવિંગ, જે રીતે આપણે પ્લેબિલીટી સનસનાટીનો લાભ લઈએ છીએ તે રીતે મોટા પ્રમાણમાં અવરોધે છે, તેથી જ હું પ્રામાણિકપણે માનું છું કે ગ્રાન તુરિસ્મો સ્પોર્ટનો આનંદ માણવાની શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિ છે. સારા ટેલિવિઝનની સામે, એટલું કે પોલિફોની ડિજિટલના પોતાના વિકાસકર્તાઓએ રમત અને કન્સોલમાંથી વધુ મેળવવા માટે આ પદ્ધતિ પસંદ કરી છે. અમે એમ નથી કહી રહ્યા કે વર્ચ્યુઅલ રિયાલિટી વર્ઝન રસપ્રદ નથી, પરંતુ તે સંસ્કરણથી ચોક્કસપણે દૂર છે કે તે અમને મૂળ રીતે પ્રદાન કરે છે.

સ્પષ્ટપણે ગ્રાન તુરિસ્મો સ્પોર્ટ મલ્ટિપ્લેયર મોડ પર કેન્દ્રિત છે, એટલું બધું કે તેમાં એફઆઈએની સત્તાવાર મહોર છે વધુ કંઇ નહીં. જો કે, ડેમોમાં અમને સર્વર ક્રેશ અને અન્ય પ્રકારની જરૂરિયાતોનો મોટો જથ્થો સહન કરવો પડ્યો છે, જેણે અમને આ રમત મોડને સ્વીઝ કરવાનું બંધ કરવાની ફરજ પાડવી છે, તેથી જ્યાં સુધી અમે તેને વધુ testંડાણમાં નહીં ચકાસીએ ત્યાં સુધી હું આ વિભાગને રેટ કરવાનું પસંદ કરીશ નહીં. અમે કલ્પના કરીએ છીએ કે સોની આ પ્રમાણમાં ક્રેશ અને સર્વર સમસ્યાઓ ધ્યાનમાં લે છે, કારણ કે જોકે આ કોઈ ફીફા અથવા સીઓડી નથી, વાસ્તવિકતા એ છે કે સર્વરોની સાચી પરિસ્થિતિ તે રીતે નિર્ધારિત કરશે કે જેમાં અમે તેમના versionનલાઇન સંસ્કરણનો લાભ લઈશું.

-ફ-પિસ્ટે ગ્રાન તૂરિસ્મો સ્પોર્ટ, ઘણાં બધાં પરિમાણો પ્રદાન કરે છે, તેથી તમારે તમારા સમયનો મોટો ભાગ ફક્ત વાહનોને કસ્ટમાઇઝ કરવા માટે જ નહીં, પણ તમને શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ એન્જિનિયરિંગ શોધવામાં પણ ખર્ચ કરવો પડશે.