एयरबस, कुछ महीने पहले, इस तथ्य के बारे में सभी अफवाहों की पुष्टि की कि इसके इंजीनियरों का हिस्सा एक नए पर काम कर रहा था उड़ने वाला वाहन, वह अवधारणा जिसे कई लोगों ने कारों के दीर्घकालिक भविष्य के रूप में कहा है जिसे हम आज जानते हैं और जो हमें एक बिंदु से दूसरे स्थान पर ले जाएगी, जो कि यातायात, बैटरी की स्थिति पर निर्भर करती है ... या तो उड़ान या सीधे डामर पर लुढ़कती है। यह सब, निश्चित रूप से यह पूरी तरह से स्वायत्त है।
बस जब एयरबस कई समय के बाद इस तरह की परियोजना पर काम कर रहा था या नहीं, इस पर एक बहस में प्रवेश करने की इच्छा के बिना, अंत में इसके विकास की पुष्टि करने का फैसला किया, यह भी घोषणा की गई कि कंपनी अपने प्रोटोटाइप का पहला फ़ील्ड परीक्षण शुरू करें, आधिकारिक तौर पर बपतिस्मा लिया Vahanaहमें नहीं पता था कि परीक्षण इतनी जल्दी शुरू होने वाले थे।
एयरबस वाहना जैसी गाड़ी को क्या खास बनाता है?
शुरुआत करने के लिए, मैं आपको बता दूं कि एयरबस में इस परियोजना का विकास एक चुनिंदा समूह के भीतर शामिल है, जिसे कम कहा जाता है A ^ 3। वास्तुकला और तकनीकी भाग के बारे में, इसके बारे में बहुत कम या कुछ भी ज्ञात नहीं है, हालांकि हम जानते हैं कि यह हेलीकॉप्टर के समान तरीके से काम करेगा यह किसी भी प्रकार के कार्गो को एक बिंदु से दूसरे बिंदु तक अंदर और बाहर दोनों प्रकार के लोगों को ले जाने में सक्षम होगा। फिलहाल, लैंडिंग और टेक-ऑफ ज़ोन दुनिया भर के बड़े शहरों के भीतर कुछ इमारतों की छतों पर स्थित होंगे।
यह वाहन पायलट के लिए एक सीट के अंदर और दूसरा यात्री के लिए होगा। इस वास्तुकला के साथ, इलेक्ट्रिक मोटर्स और अत्याधुनिक बैटरी का उपयोग, परियोजना को आकार देने के लिए चुनी गई तकनीक निर्दिष्ट नहीं की गई है, एयरबस वाहना सक्षम हो जाएगी। स्वायत्तता के 80 किलोमीटर की दूरी प्रदान करते हैं, एक दूरी, जो अपनी स्थिति के कारण, आप कार की तुलना में बहुत तेजी से यात्रा कर सकते हैं। प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, परियोजना होगी 2020 में उत्पादन में जाने के लिए तैयार है.
इस साल के अंत में पहले क्षेत्र के परीक्षण शुरू हो जाएंगे
फिलहाल, जैसा कि एयरबस ने जाहिर किया है पहले कार्यात्मक प्रोटोटाइप को परीक्षण के मैदान के रूप में पहले ही चुने गए चरण में स्थानांतरित कर दिया गया है। विशेष रूप से और से आधिकारिक ब्लॉग कंपनी से आप वाहना के डिजाइन और निर्माण के प्रभारी टीम की तस्वीरें देख सकते हैं, इस तरह के एक दिलचस्प गुणवत्ता का प्रदर्शन इस तथ्य के रूप में किया जा सकता है कि यह बहुत आसानी से disassembled और आश्वस्त हो सकता है, बदले में इस तथ्य में योगदान दिया है कि कुछ अजीबोगरीब हेलीकॉप्टर को बहुत ही सरल तरीके से साइट से स्थानांतरित किया जा सकता था।
जैसा कि यह एयरबस ब्लॉग पर दिखाई देता है:
इस पूरे आश्वासन के साथ, टीम ने एक और महत्वपूर्ण मील का पत्थर में भाग लिया: उच्च वोल्टेज बिजली प्रणाली और मोटर्स की स्थापना जो वाहना को अपनी पहली परीक्षण उड़ानों में उठा लेगी।
प्रोटोटाइप के अलावा, इंजीनियर एक परीक्षण सिम्युलेटर के विकास पर काम कर रहे हैं
टीम, प्रोटोटाइप के विकास के अलावा, एक के विकास पर समानांतर में भी काम कर रही है परीक्षण सिम्युलेटर विमान की विशेषताओं को सत्यापित करने के लिए जिसके साथ उड़ान। इस सिम्युलेटर के लिए धन्यवाद, भविष्य में पेश किए जाने वाले स्वायत्त मोड का परीक्षण करना संभव होगा, इस उपन्यास प्रणाली के पहले परीक्षणों को इसी वर्ष के अंत में पूरा करने से पहले कुछ आवश्यक है।
जैसा कि परियोजना के लिए जिम्मेदार लोगों ने इस संबंध में टिप्पणी की है:
इस प्रकार के सिमुलेशन टीम को विमान, सॉफ्टवेयर और संचार के कुछ पहलुओं को सत्यापित करने में मदद करते हैं, जबकि उन्हें ऑपरेटरों के लिए स्क्रीन को परिष्कृत करने की भी अनुमति देते हैं।
बिना किसी संदेह के, ऐसा लगता है कि एयरबस ने अंततः फैसला किया है कि वाहना को जितनी जल्दी हो सके बाजार तक पहुंचना है, कुछ ऐसा जो खुद कंपनी के आर्थिक हितों के लिए पारलौकिक हो सकता है, खासकर अगर हम उस विशाल वित्तीय परिव्यय को ध्यान में रखते हैं जो उनके पास है परियोजना के विकास के लिए और आज इसी तरह की परियोजनाओं पर दुनिया भर में कई कंपनियां काम कर रही हैं.