हम इलेक्ट्रिक वाहनों के युग का सामना कर रहे हैं, या कम से कम आप इस बात से इनकार नहीं कर सकते कि हम इसकी शुरुआत में हैं। वैकल्पिक ऊर्जा, हमारे पर्यावरण के प्रति सराहना और जागरूकता हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक कारों को धीरे-धीरे पहला विकल्प बना रही है। जब किसी सामान्य कार ब्रांड के साथ ऐसा होता है, तो परिणाम बिल्कुल यही होता है।
ओपल को भारी मांग के कारण नॉर्वे में अपनी इलेक्ट्रिक एम्पेरा-ई की बिक्री रोकनी पड़ी है, जिसे वह पूरा करने में सक्षम नहीं है।...अगर उन्होंने दस साल पहले आपसे कहा होता कि ओपेल जैसा ब्रांड इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री में पर्याप्त रिटर्न नहीं देगा, तो क्या आपने इस पर विश्वास किया होता?
यह बहुत स्पष्ट है कि कई देश अभी भी इलेक्ट्रिक वाहनों के मामले में नॉर्वे के आंकड़ों से बहुत दूर हैं, विशेष रूप से यह यूरोप का देश है जो टेस्ला की अधिकांश बिक्री का समर्थन करता है। देश में अच्छी आर्थिक स्थिति और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रोत्साहन से उनकी बिक्री में काफी वृद्धि हुई है। यह गाड़ी शेवरले बोल्ट का यूरोपीय संस्करण है जो एक बार चार्ज करने पर 380 किलोमीटर तक चलती है। इसके अलावा, कार की अपेक्षाकृत दिलचस्प कीमत 39.950 यूरो है, जो इसे क्लासिक मोटर वाहनों के मामले में मध्य-श्रेणी के स्तर पर रखती है।
नतीजा यह है कि पिछले अप्रैल से कंपनी वास्तव में नॉर्वे, स्विट्जरलैंड और नीदरलैंड में ऑर्डर से भरी हुई है, इस हद तक कि उसे बिक्री प्राप्त करना बंद हो गया है और वर्तमान में उनके पास मौजूद डिलीवरी समस्याओं को हल करने के लिए कड़ी मेहनत कर रही है। यह स्पष्ट है कि हमें सीमा मिल गई है, जब लगभग 400 किलोमीटर की सापेक्ष स्वायत्तता वाला एक वाहन लगभग 30.000 यूरो के मानक मूल्य तक पहुंचता है, तो यह स्पष्ट है कि कई लाखों उपयोगकर्ता इसके बारे में स्पष्ट होंगे और लॉन्च करेंगे ड्राइविंग के अधिक "इको" संस्करण के लिए।
आप वास्तव में "कच्चे" हैं (बस्तर से। 1. adj. असभ्य, असभ्य, बिना पॉलिश के)
इसे "आपूर्ति" कहा जाता है, श्रीमान वकील (डार अबास्तो: देना या पर्याप्त होना, पर्याप्त, पर्याप्त रूप से प्रदान करना)।
यह वह है जिसे मैं चालू करता हूं।