वर्जिन हाइपरलूप वन को इसका कैप्सूल 386 किमी / घंटा तक पहुंचने के लिए मिलता है

जैसा कि आप निश्चित रूप से जानते हैं, इस तथ्य के बावजूद कि हाइपरलूप के पीछे की तकनीक शायद बहुत हरी है, सच्चाई यह है कि कई कंपनियां इसके विकास पर काम कर रही हैं और पहली बनाने के लिए जो कई ने पृथ्वी के चेहरे पर सबसे तेज कहा है। हालाँकि अभी तक निर्धारित किए गए उद्देश्यों को हासिल नहीं किया गया है, लेकिन सच्चाई यह है कि कंपनी वर्जिन हाइपरलूप वन सभी वर्तमान गति रिकॉर्ड को तोड़ने में कामयाब रहा है एक हाइपरलूप कैप्सूल के लिए।

इस उपलब्धि को हासिल करने के लिए, वर्जिन हाइपरलूप वन के लिए जिम्मेदार लोगों ने ट्रैक का उपयोग करके अपने सिद्धांतों का परीक्षण करने का फैसला किया देवलोपल, लास वेगास (नेवादा) के शहर के बाहर एक रेगिस्तान में स्थित है। इन परीक्षणों के दौरान, उन्होंने केवल एक हवा के माध्यम से एक ट्यूब के माध्यम से लगभग साढ़े आठ मीटर लंबा एक कैप्सूल लॉन्च करने का प्रयास किया, जिसमें लगभग कोई हवा नहीं थी, कंपनी अपने सिस्टम की एक नगण्य रेंज हासिल करने में कामयाब रही। 386 किमी / घं.

वर्जिन हाइपरलूप वन कैप्सूल परीक्षण शुरू करने के कुछ सेकंड बाद 386 किमी / घंटा तक पहुंचने का प्रबंधन करता है

जैसा कि पता चला है, ये परीक्षण कैप्सूल के वायुगतिकीय प्रतिरोध का परीक्षण करने की तुलना में अधिक हैं, उन्होंने जो मांग की थी, उसकी विश्वसनीयता का परीक्षण करना था ट्यूब में ही नए एयरलॉक तकनीक को स्थापित किया गया। इसके लिए धन्यवाद और जैसा कि प्रकाशित किया गया है, जाहिरा तौर पर वर्जिन हाइपरलूप वन द्वारा विकसित कैप्सूल लॉन्च होने के कुछ सेकंड के भीतर अपनी अधिकतम गति 386 किमी / घंटा तक पहुंचने में कामयाब रहा।

ऐसी गति तक पहुँचने के लिए, जैसा कि सिद्ध किया गया है, हाइपरलूप को यात्रा करने की आवश्यकता है पर्यावरण जो व्यावहारिक रूप से खाली हैदूसरे शब्दों में, हवा के बिना और बिना किसी प्रकार के प्रतिरोध या घर्षण के एक वातावरण ताकि कैप्सूल धीमा न हो और हवाई जहाज के समान गति से ट्यूब के साथ आगे बढ़ सके। इस तरह, एयरलॉक विभिन्न वायुमंडलीय राज्यों के बीच यात्रियों या कार्गो के परिवहन के लिए महत्वपूर्ण कारक होगा।

असली चुनौती सैकड़ों किलोमीटर लंबी एक ट्यूब के अंदर एक वैक्यूम बनाए रखना होगा

इस परियोजना के लिए जिम्मेदार लोगों के शब्दों में, जो कंपनी कर रही है वर्जिन हायपरलोप वन:

सभी सिस्टम घटकों का सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया, जिसमें एयर चैंबर, उच्च दक्षता वाली इलेक्ट्रिक मोटर, उन्नत और इलेक्ट्रॉनिक पावर नियंत्रण, कस्टम चुंबकीय उत्तोलन और अभिविन्यास, कैप्सूल निलंबन और वैक्यूम शामिल हैं। समुद्र तल से 200,000 फीट की ऊंचाई पर अनुभव किए गए बराबर वायु दबाव के लिए एक ट्यूब में परीक्षण किए गए थे। एक वर्जिन हाइपरलूप वन कैप्सूल अल्ट्रा-लो ड्रैग के कारण लंबी दूरी के लिए एयरलाइन की गति पर चुंबकीय उत्तोलन और ग्लाइड का उपयोग करके रनवे पर जल्दी से लिफ्ट करता है।

ट्यूब में एक वैक्यूम बनाए रखने की क्षमता, विशेष रूप से एक सैकड़ों मील लंबी, हाइपरलूप चेहरे की सबसे कठिन चुनौतियों में से एक है। जब भी कोई पॉड किसी स्टेशन पर पहुंचता है, उसे धीमा और रुकना पड़ता है। फिर एयर चैंबर को बंद करना होगा, दबाव डालना होगा और फिर से खोलना होगा। फिर कैप्सूल को अगले कैप्सूल के आने से पहले एयर चैंबर को साफ करना चाहिए। जिस गति से यह होता है वह फली के बीच की दूरी को निर्धारित करेगा।

रिचर्ड ब्रैनसन एक बार फिर परियोजना के प्रमुख दिखाई दे रहे हैं

इस सब को परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पुरानी कंपनी का रिकॉर्ड 194 किमी / घंटा था, इसलिए हम काफी महत्वपूर्ण अग्रिम का सामना कर रहे हैं, हालांकि अभी भी इस परियोजना के वास्तविक उद्देश्य से बहुत दूर है। विकास के माहौल के बाहर 1.200 किमी / घंटा तक पहुंचें, कि एक वास्तविक सुरंग में और इसके प्रत्येक कैप्सूल के अंदर यात्रियों के साथ है।

अंत में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वर्जिन हाइपरलूप वन परियोजना अंततः इस तथ्य के लिए धन्यवाद प्राप्त करती है कि रिचर्ड Branson एक बार फिर उसका दिखाई देने वाला सिर और सबसे बढ़कर, जो उसने खुद हासिल किया है इसे वित्त करने के लिए 50 मिलियन डॉलर जुटाएं.