परिवहन के साधनों का पर्यावरण की रक्षा पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है, इसी इरादे से जर्मनी में हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन आती है। जर्मन देश हाल ही में अक्षय ऊर्जा के मामले में सबसे आगे रहा है, एक ऐसी स्थिति जो स्पेन ने एक बार कब्जा कर लिया था, जो इसके लिए सभी आवश्यक आवश्यकताओं को पूरा करता है, हालांकि, यहां हम उन लोगों को दंडित करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं जो ऊर्जा-गरीब देश में, बिजली कंपनियों के जुए के बाहर रहते हैं। महत्वपूर्ण तीसरे के साथ जारी रखते हुए, कई ट्रेनें यूरोप में बड़ी मात्रा में डीजल की खपत का मुख्य कारण बन जाती हैं, और जर्मनी इसका उपाय करना चाहता है।
पुराने महाद्वीप में इतनी गहराई से परिवहन के साधन को एक दिन से दूसरे दिन तक नहीं मिटाया जा सकता है, इस कारण से, उन्होंने उन विकल्पों के बारे में सोचना शुरू कर दिया है जो समान प्रारूप को बनाए रखते हैं लेकिन प्रदूषण को बचाते हैं। इस विचार से कोराडिया आई लिंट आया, जो शून्य पर्यावरणीय प्रभाव वाली पहली ट्रेन थी जिसका उद्देश्य सार्वजनिक परिवहन है। उसी हाइड्रोजन इंजन प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है जिसका दशकों से अध्ययन किया गया है, लेकिन वे मोटर वाहन बाजार में दही खत्म नहीं करते हैं। हाइड्रोजन गैस से चलने वाले इन इंजनों का निर्माण फ्रांस की कंपनी एल्स्टॉम द्वारा किया जाता है, जो एक अच्छा फ्रेंको-जर्मन गठबंधन है।
Coradia iLint लगभग गति में सक्षम है 90 किमी / घ और की स्वायत्तता है 800 किमी, जो बुरा नहीं है। इसके लिए स्थान हैं 300 यात्री उसी यात्रा में। Coradia iLint को 2017 के अंत में या 2018 की शुरुआत में तैनात किया जाना शुरू हो जाएगा, यदि परियोजना इस तरह से काम करती है, जल्द ही वे सभी इस तरह से होंगे, यूरोप में सभी ट्रेनों से उत्सर्जित प्रदूषण को कम करना, खासकर अगर फैशन का विस्तार हो रहा है। इस बीच, स्पेन जैसे देशों में, बिजली लाइनों वाली ट्रेनें आम तौर पर प्रबल होती हैं, जो कि कम पर्यावरणीय प्रभाव को सुनिश्चित नहीं करती हैं, क्योंकि उत्पादित ऊर्जा थर्मल या परमाणु ऊर्जा संयंत्रों से आती है।