यह सप्ताहांत ब्यूनस आयर्स में आयोजित फॉर्मूला ई रेसिंग सीरीज़ के दौरान, एक-एक तरह का रोबोरेस समानांतर में आयोजित किया गया है, इस बार वाहनों को सॉफ्टवेयर द्वारा नियंत्रित किया जाएगा, यानी हम स्वायत्त कारों के बारे में बात कर रहे हैं। इस प्रकार की अजीबोगरीब प्रतियोगिता बेशक मानव द्वारा चलाए जाने की तुलना में बहुत कम तीव्र है, यह अधिक गायब होगा, लेकिन वे स्वायत्त ड्राइविंग के विकास के लिए एक दिलचस्प तरीके से सहयोग कर सकते हैं। हालांकि, ऐसा लगता है कि वे काम नहीं करते हैं और जैसा लगता है, वैसा ही है पहली रोबोरस स्वायत्त कार की दौड़ तबाही में समाप्त हो गई है, बेशक कोई घायल न हो।
इस घटना को पहले के रूप में जाना जाता है जिसमें एक भी ड्राइवर नहीं है, वास्तव में, यह पहली बार है कि रोबोएरेस एक ही सर्किट पर और एक ही समय में दो कारों का उपयोग करता है। सौभाग्य से, स्वायत्त कारों में ड्राइवर नहीं होने का एक फायदा यह है कि दुर्घटनाओं की स्थिति में कोई घायल नहीं होता है, और वे हो भी रहे हैं। देवबॉट 2 में एक दुर्घटना हुई थी, उल्लेखनीय रूप से उन लोगों की उम्मीदों का बाजार हो सकता है जिन्होंने ऐसे वाहनों के लिए सॉफ्टवेयर विकसित किया था जो 185 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से वाहन चलाने में सक्षम हैं।
हम सोचेंगे कि अगर टेस्ला मॉडल एस किसी भी तरह की दुर्घटना से पीड़ित हुए बिना कई किलोमीटर तक ड्राइविंग करने में सक्षम है तो यह इतना मुश्किल नहीं होना चाहिए। लेकिन यहाँ हम एक बहुत ही अलग वास्तविकता के साथ सामना कर रहे हैं, और वह यह है कि उदाहरण के लिए एक टेस्ला इसके चारों ओर गलियों और वाहनों द्वारा निर्देशित है, इसके संकेतों के अलावा, यह पढ़ता है, हालांकि, ये कारें एक गति से चलती हैं जिससे उन्हें नियंत्रित करना मुश्किल हो जाता है। यहां तक कि पायलटों के लिए, इसलिए यह स्वायत्त ड्राइविंग के लिए लिटमस टेस्ट होगा, बजाय इसके क्षमताओं के उदाहरण के। इसलिए, हम स्वायत्त ड्राइविंग पर अपनी आंख के साथ जारी रखेंगे, यह गुणवत्ता का संकेत नहीं है।