कुछ वर्षों से हम इस प्रकार के पहियों में प्रगति देख रहे हैं, जिनके लिए हवा या कैमरे की आवश्यकता नहीं होती है। इस प्रकार के पहिये को लॉन्च करने के लिए पहिया कारखाने खुद अपनी भविष्य की योजनाओं को जारी रखते हैं उनके पास रिम शामिल है और वे कभी भी पंचर नहीं होते हैं। इस अर्थ में, परीक्षण यह निष्कर्ष निकालते हैं कि इस प्रकार का टायर पहले से ही विकास के काफी उन्नत चरण में है और इसलिए निर्माता ब्रिजस्टोन और अन्य जैसे कि मिशेलिन, पहले से ही निकट भविष्य के लिए पहले उत्पादन चरण पर विचार कर रहे हैं, हम 2019 के बारे में बात कर रहे हैं। साइकिल पर ब्रिजस्टोन का पहला टायर देखें।
इन पहियों के निर्माण के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्रियों को सभी पुनर्नवीनीकरण किया जाता है, इसलिए उनके निर्माण के लिए मूलभूत पहलू का इस अर्थ में ध्यान रखा जाता है। एक और मुद्दा पहियों की अवधि है जो उपयोगकर्ताओं की जिज्ञासा को बढ़ाता है, क्योंकि ऐसा लगता है इन पहियों का उपयोगी जीवन पारंपरिक पहियों के बराबर होगा हवा के साथ। यह पहली वायुहीन पहिया अवधारणाओं में से एक है जिसे फर्म ने विकसित किया है, इस मामले में यह एक कार पहिया है लेकिन इस सभी प्रौद्योगिकी का उपयोग किसी भी प्रकार के वाहन के लिए टायर बनाने के लिए किया जा सकता है:
इस लिहाज से, जिस साइकिल के ये पहिए हैं थर्माप्लास्टिक राल यह अपने उपयोगकर्ताओं को उसी तरह का अनुभव करने की अनुमति देता है जैसे कि वे सामान्य पहियों पर चढ़ते हैं, यहां क्या बदल जाएगा सेट की कीमत है और संभवत: पहिया बदलता है जब पहिया समय के साथ बिगड़ता है। संक्षेप में, कुछ ऐसे बिंदु हैं जिन्हें अभी तक अंतिम रूप दिया जाना बाकी है लेकिन बड़े शहरों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले परिवहन के इस साधन के लिए दरवाजे खोलते हैं। यह स्पष्ट है कि वे अभी भी इन पहियों को अन्य वाहनों में शामिल करने पर काम कर रहे हैं, लेकिन इस संबंध में समस्या यह है कि इस प्रकार के पहियों के साथ बहुत उच्च गति पूरी तरह से नियंत्रित नहीं होती है, इसलिए वे अन्य निर्माताओं के रूप में उनकी जांच करना जारी रखते हैं। ।