अब कुछ समय के लिए, कई निर्माता हैं जिन्होंने अंततः महसूस किया है कि मोटर वाहन उद्योग के भविष्य में इलेक्ट्रिक वाहन शामिल हैं, चाहे वे कार, बस या ट्रक हों। हालांकि वह पहले नहीं थे, एलोन मस्क पहले निर्माता थे सफलतापूर्वक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों की एक श्रृंखला लॉन्च करेंएस, वाहन जो अधिकांश निर्माताओं, निर्माताओं के लिए एक रोल मॉडल बन गए, जो आज भी टेस्ला मॉडल के लिए एक वास्तविक विकल्प की पेशकश करने से एक लंबा रास्ता तय कर रहे हैं। लेकिन अगर हम इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स वाहनों के बारे में बात करते हैं, तो स्पेक्ट्रम काफी कम हो जाता है और फिलहाल हम केवल फिशर इमोशन पाते हैं।
हेनरिक फ़िशर फ़िक्सर कर्म के एक नए संस्करण पर काम कर रहे हैं, एक मॉडल जो 2011 के अंत में बाजार में आया था, जिसके साथ वह प्रत्येक टेस्ला को प्लांट करना चाहता था, लेकिन जैसा कि हमने इसे देखा है। एलोन मस्क जो बिल्ली को पानी में ले गए। इसके निर्माता के अनुसार, फ़िक्सर इमोशन 650 मिनट के त्वरित चार्ज की पेशकश के अलावा लगभग 9 किलोमीटर की सीमा सुनिश्चित करता है, इस प्रकार के चार्ज को निर्दिष्ट किए बिना।
जैसा कि हम छवियों में देख सकते हैं कि हेनरिक ने खुद अपने ट्विटर अकाउंट पर पोस्ट किया है, फ़िक्सर इमोशन हमें एक बहुत ही आक्रामक और स्पोर्टी लुक प्रदान करता है, जहां सभी विवरणों को अधिकतम करने के लिए ध्यान में रखा गया है। दुर्भाग्य से, कोई भी फ़ोटो इंटीरियर में प्रकाशित नहीं हुई है, न ही इस मॉडल की कीमत, एक मॉडल जो निर्माता के अनुसार 260 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंच जाएगा, और स्वायत्त ड्राइविंग के साथ संगत है।
इस वाहन द्वारा दिए गए अधिकांश विकल्पों को ध्यान में रखते हुए, कंपनी द्वारा विकसित नहीं किया गया हैइस मॉडल की कीमत टेस्ला के मॉडल एक्स की तुलना में काफी अधिक होने की संभावना है, जो एलोन मस्क की कंपनी का सबसे महंगा मॉडल है। इसके अलावा कि टेस्ला दुनिया भर में निर्माण करने की मंशा रखती है, यह बहुत संभव है कि विनिर्माण लागत और भी कम हो जाएगी, जो मॉडल एक्स के अंतिम मूल्य और बाकी रेंज को प्रभावित करेगा।
इसके अलावा, एक ही शर्तों के तहत, यह बहुत संभावना है कि अधिकांश संभावित ग्राहक इस मॉडल के बजाय टेस्ला के लिए चुनते हैं, टेस्ला द्वारा दिखाए गए गुणवत्ता और ब्रांड के अंतर्राष्ट्रीय विस्तार के कारण, जो कि अधिक देशों में तेजी से पाया जा रहा है, के लिए धन्यवाद। समय बताएगा कि क्या फिशर इमोशन एक ऐसी परियोजना बन गई है जो आखिरकार प्रकाश को नहीं देखती है या अगर इसे इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक वास्तविक विकल्प के रूप में माना जाएगा।