जनरल इलेक्ट्रिक एविएशन परीक्षण में सफल होता है कि दुनिया का सबसे बड़ा विमान इंजन क्या होगा

जनरल इलेक्ट्रिक यह दुनिया की सबसे बड़ी अमेरिकी कंपनियों में से एक है, जो आमतौर पर सभी परियोजनाओं को हासिल करने के लिए सभी तरह की नई तकनीकों में निवेश करती है, जो आज एक साथ आती है। जैसा कि इस पोस्ट का शीर्षक कहता है, हम उस सबसे बड़े हवाई जहाज के इंजन के बारे में बात करेंगे, जिसे आज तक इंसानों ने बनाया है।

इस बिंदु पर जाने के लिए, इंजीनियरों और डिजाइनरों के जनरल इलेक्ट्रिक एविएशन कई सालों से जटिल प्लेटफार्मों द्वारा सहायता प्राप्त करने के लिए एक इंजन को डिजाइन करने के लिए काम करना था जैसे कि आप स्क्रीन पर देखते हैं, वही जो कुछ दिन पहले था सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया एक उड़ान पर जो लगभग चार घंटे तक चली।

जनरल इलेक्ट्रिक एविएशन चार घंटे की उड़ान में अपने नए Ge9X इंजन का सफलतापूर्वक परीक्षण करता है

जारी रखने से पहले, आपको बता दें कि परीक्षण करने वाले विमान पर इंजन कितना प्रभावशाली है, इसके बावजूद, यह किसी से कम नहीं है बोइंग 747 - 400, एक विमान जो छोटा लग सकता है यदि हम बाकी इंजनों के आयामों को देखते हैं जिसके खिलाफ इसका परीक्षण किया गया है, इसका उपयोग केवल फ़िलहाल परीक्षणों के लिए किया गया है, क्योंकि अमेरिकी कंपनी ने स्वयं आधिकारिक तौर पर घोषणा की है, इंजन एक पूरी तरह से नए विमान द्वारा इस्तेमाल किया जा करने के लिए डिजाइन किया गया है।

हालाँकि जनरल इलेक्ट्रिक एविएशन द्वारा प्रकाशित प्रेस विज्ञप्ति बहुत अधिक विस्तार में नहीं जाती है, लेकिन सच्चाई यह है कि हम आपको कुछ डेटा, कम से कम, हड़ताली पेशकश कर सकते हैं। इस इंजन के विशाल आयामों का एक उदाहरण, इसे थोड़ा परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, यह है कि यह एक है व्यास 3,4 मीटर से कम नहीं, व्यावहारिक रूप से एक छोटे यात्री विमान का व्यास। इंजन, बदले में, सक्षम है 45.000 किलोग्राम से अधिक जोर उत्पन्न करता है, जब समय आता है और जब वे तैयार होते हैं, तो ध्यान रखने के लिए, नया बोइंग 777X।

Ge9X के विकास में जनरल इलेक्ट्रिक एविएशन इंजीनियरों को कई समस्याओं का सामना करना पड़ा है

जैसा कि आमतौर पर इस परिमाण के विकास के साथ होता है, हालांकि हम जानते हैं कि जनरल इलेक्ट्रिक एविएशन इन विशेषताओं के एक इंजन के डिजाइन और निर्माण पर काम कर रहा था, सच्चाई यह है कि हम एक ही की प्रगति की डिग्री नहीं जानते थे, दोनों गोपनीयता के लिए इस तथ्य के कारण कि, जैसा कि कंपनी ने उस समय पुष्टि की थी, इसका नुकसान हुआ है विभिन्न देरी.

इन सभी असुविधाओं पर काबू पाने के बाद, कंपनी के इंजीनियरों ने आखिरकार इसको अंजाम देने में कामयाबी हासिल कर ली है पहला क्षेत्र परीक्षण विक्टरविल (कैलिफ़ोर्निया) शहर में कंपनी द्वारा खुद को सूचीबद्ध किया जा रहा है सफलता बोइंग 747 के बाद से जहां इसे लगाया गया था वह चार घंटे से अधिक समय तक हवा में रहने में सक्षम था। इन परीक्षणों के दौरान, इंजन के प्रदर्शन का मूल्यांकन करने के लिए पायलट को विभिन्न युद्धाभ्यास करने पड़े।

इंजन 2019 की शुरुआत तक पूरी तरह से तैयार होने की उम्मीद है

एक बार जब ये परीक्षण किए जा चुके हैं और उनकी सफलता प्रकाशित हो गई है, तो कंपनी यह घोषणा करने में नहीं हिचकिचा रही है कि नए इंजन का परीक्षण जारी रहेगा जीई९एक्स अगले कुछ महीनों में यह सुनिश्चित करना कि एक बार बोइंग 777X को डिजाइन किया गया है और उसी के निर्माण की प्रक्रिया शुरू हो गई है, इंजन पूरी तरह से स्थापित होने के लिए तैयार है।

उस कार्य का वास्तविक विचार प्राप्त करने के लिए जिस पर यह काम किया जाएगा, जब समय आता है, तो स्क्रीन पर आपके द्वारा देखे जाने वाले इंजन की तरह, हम उन विशिष्टताओं में थोड़ा बदलाव करेंगे जो हमें बोइंग 777X में मिलते हैं। जाहिर है जब हम नए के बारे में बात करते हैं बोइंग 777X, हम इसे एक विमान पर करते हैं जिसमें एक होगा 414 यात्रियों की क्षमता और एक 14.000 किलोमीटर से अधिक की सीमा। इसके लिए, जनरल इलेक्ट्रिक एविएशन ने इस समय के सबसे कुशल इंजनों में से एक को विकसित किया है, जो कि 2019 की शुरुआत में बोइंग की योजना बनाने वाली पहली परीक्षण उड़ानों के लिए पूरी तरह से तैयार होना चाहिए।