Vlak je jedno od kopnenih prijevoznih sredstava koje se najviše koristi svakodnevno. Glavna je tvrdnja da osobno vozilo ostavljamo u garaži i uspijevamo smanjiti zagađenje okoliša. Isto tako, pruža i pogodnost dosezanja mnogih dijelova zemlje ili izvan nje. Međutim, svijet se mijenja i mi se s njim moramo mijenjati. Ovako započinje prezentacija "Projekta Ideenzug" koju je promovirao Deutsche Bahn, glavna njemačka željeznička kompanija.
Ovaj projekt želi, prije svega, izmisliti unutrašnjost putničkih kabina. Istina je da već godinama imamo velike brze vlakove. Međutim, istina je da se željeznička industrija mora kladiti na ponovno otkrivanje unutrašnjosti konvoja. Štoviše, to bi trebao biti zahtjev za sve vrste korisnika. I čini se, vlak budućnosti može doći iz ruke ovog važnog i ambicioznog projekta.
U Ideenzugu su predložili različita rješenja kako bi privukli pozornost javnosti. Iz Deutsche Bahna znaju da se sve vrste korisnika svakodnevno kreću u vlakovima: cijele obitelji, poslovni ljudi, sportaši itd. I zato interijeri moraju biti maksimalno prilagođeni.
Među najzanimljivijim prijedlozima su prijedlozi imposadite zatvorenu teretanu ili postavite paravane na sva sjedala. Ili, ako je vaš omiljeni nogometni, košarkaški ili bilo koji drugi popularni sportski tim uronjen u natjecanje i ta se utakmica igra dok putujete, zašto ne biste imali veliki zaslon za uživanje u ovim sadržajima?
Također su uzeti u obzir najmanji ili najmlađi članovi kućanstva. Ako su putovanja vrlo dugačka, teško im je ostati sjediti na svojim mjestima tijekom cijelog putovanja. Na takav način, najbolje je prilagodite im prostor zaslonima i igraćim konzolama kako bi zauzeli vrijeme.
Ako je posao u pitanju, Ideenzug također ima rješenje za radnike u pokretu. Vrlo je istinito da se ove rute - AVE je sjajan primjer za to - koriste za unapređenje rada. Najbolje je prilagoditi prostor staklenim pregradama i koji su kršteni kao «MyCabin». Ovdje se korisnik može opustiti, raditi ili slušati glazbu, a da ga drugi putnici ne ometaju.
Opuštanje, kao što već provjeravate, jedna je od glavnih tvrdnji. I stoga, također uključeni u projekt Ideenzug ergonomska sjedala koja se mogu okretati prema velikim prozorima vlaka. Na taj način možete uživati u panoramskim pogledima s manje buke. Da, manje buke jer bi uključivao naslone za glavu s izbočenjem koje bi prigušivalo okolnu buku, omogućujući putniku da u potpunosti uživa u putovanju.
Napokon, ideja koja nas je najviše iznenadila je ona na koju se odnosi male kabine u kojima možete odspavati 20 minuta prije nastavka putovanja. Tko nije vidio sve one putnike u javnom prijevozu kako se ujutro trude što udobnije sjediti i odrijemati? Drugim riječima, koristio bi se - osobito - ujutro, kada putnici započinju radnu smjenu u nepravodobne sate i u kojima bi se mogli nesmetano odmarati.
Općenito, želite inovirati u ovom popularnom kopnenom prijevozu. Bez da je riječ o luksuznoj usluzi - možda bi se cijena karte mogla ponešto povećati - ali zauzvrat biste mogli uživati u svim tim elementima unutra. Da, iz tvrtke Savjetuje se da se ne pokušava istodobno implementirati sve ove koncepte u jednom vlaku, ali sve ideje prilagodite potrebama kupaca. Dakle, ovo dovodi do anketa, testiranja na licu mjesta i poboljšanja. S druge strane, trenutno su to ideje koje se prezentiraju, ali niti u jednom trenutku nije određen datum za njihovu provedbu i primjenu u praksi. Koji se od njih čini najboljom idejom za provođenje u vlaku?