Vahana projekt
Nem titok, hogy a repülési társaság Az Airbus egy ideje megpróbál bejutni a városi közlekedésbe. Természetesen ezt nem lehetett szárazföldön vagy tengeren keresztül végrehajtani, de különlegessége a levegőben rejlik. Így az övé Vahana projekt később pedig CityAirbus névre keresztelték.
Mivel maga a cég sajtóközlemény útján közölte, a vállalat sikeresen teljesítette az első teszteket az összes mechanizmus. Ezekben a minőségi tesztekben az illetékesek alaposan megvizsgálták az összes elektromos alkatrészt, valamint a hajócsavarokat vagy a 100 KW-os Siemens motorokat.
Másrészt ez a CityAirbus elektromos jármű, amely függőlegesen képes felszállni és leszállni. Vagyis, ebben az esetben egy VTOL-val állnánk szemben (Függőleges felszállás és leszállás vagy függőleges felszállás és leszállás). Hasonlóképpen, a jövő taxiját belülről lehet irányítani, vagy önvezérelt módon lehet végrehajtani. Vagyis távolról is működtethető.
Eközben a repülő taxin belül helyet találunk 4 utas szállítására kényelmes módon. Ezt a városi légi közlekedést úgy tervezték, hogy a felhasználókat gyorsan és mozgékonyan eljuttassa olyan fontos célállomásokhoz, mint a repülőterek vagy a vasútállomások a nagy forgalmú napokban.
Mit mondhatnánk még a CityAirbusról? Nos, a tesztek a következő évben is folytatódnak, és az év közepén a tervek szerint az összes alkatrészt egyszerre kapcsolják be. Majd később, 2018 végén az első teljes körű teszteket. Ebben az esetben két menetrend szerinti járat lenne. Az első jegy nélkül lenne, és távolról irányítaná, míg a második 4 utast integrálna bent, egyikük tesztpilóta.
Az Airbus azt is előrevetítette, hogy a licencek gyorsabb megadásához az elején egy pilótával fogsz utazni bent. Bár a közeljövőben - 2023 körül - a szándék az, hogy a tesztpilóta eltűnik a térképről, és mindent kívülről kezelnek.