Sok olyan technológiai vállalat, amely sok próbálkozás után végre meglátja, hogy az autonóm autónak köszönhetően hogyan léphetnek be egy olyan vonzóbb piaci szegmensbe, mint például az autóipar, a már azon dolgozó márkák jóváhagyásával .
Emiatt nem meglepő, hogy bizonyos mozdulatokat elkezdenek végrehajtani, például azt, amelyet mindkettő nemrégiben megerősített Intel mint a cég szerint MobileEye amellyel, amint azt hivatalosan is közöltük, az utóbbi az Intel tulajdonába kerül a 15.000 millió.
Az Intel a MobilEye megvásárlásával lép be az autonóm autópiacra.
Részletként mondd el, hogy ez a paktum nemcsak a két céget egyesíti, hanem van egy autógyártó is, amely részt vett benne, konkrétan arról beszélünk, hogy BMW, egy olyan vállalat, amely több mint 40 teljesen önálló tesztjárművet tervez a világ minden útján 2017 vége előtt.
Most, Miért érdekelte az Intel kifejezetten a MobilEye, és nem egy másik? Ennek a kérdésnek nagyon egyszerű a válasza, vagyis az, hogy a MobilEye a Tesla autopilotjának, vagy legalábbis annak első verziójának a megalkotója, mivel a vállalat ügyfelei által hónapokkal ezelőtt elszenvedett halálos baleset után a Tesla úgy döntött, hogy elengedi ezt a verziót. autopilóta, hogy saját alternatíváinak fejlesztésére összpontosítson.
Kétségtelen, hogy az Intel új mozgalma előtt állunk, amely egyértelművé teszi, hogy a céget minden eddiginél jobban érdekli horizontális fejlődés és nem annyira, hogy továbbra is a mikroprocesszorok szegmensére összpontosítunk minden típusú számítógépre, a tárgyak internetére, az adatközpontokra, a memóriachipekre ... Természetesen ezek olyan piaci rések, amelyeket a vállalat távolról sem tervez elhagyni.