A Tesla követendő referenciává vált az autóiparban, és nem azért, mert hosszú évek óta ebben az ágazatban van, ami nem így van, hanem azért, mert indulása óta az egyetlen vállalat, amely az elektromos járművek mellett döntött Az első években ez a járműtípus áruk meghaladta a 100.000 XNUMX eurót.
De Elon Musk, a Tesla alapítója és jelenlegi vezérigazgatója jövőjének ötlete az volt, hogy megpróbálja ezt a technológiát a lehető legtöbb embernek felajánlani, jelentősen csökkentve annak árát. A 3. modell az első utcai jármű, amelyet megfizethető áron dobott piacra a vállalat, kezdve 30.000 XNUMX dollártól. Az első egységek pedig július vége előtt fogják ezt megtenni.
Július 28-án az első 30 ember, aki lefoglalta ezt az új modellt, megkapja járműveit - ezt maga Elon Musk jelentette be Twitter-fiókján keresztül. A Tesla több gigagyárat épít, hogy képes legyen adja ki a modellhez kapott nagyszámú megrendelést, a leggazdaságosabb, és a hónapok múlásával növekszik a gyárakból elhagyó járművek száma.
Augusztusban várhatóan 100 darabot szállítanak, szeptemberben kb. 1.5000, az év vége előtt pedig a vállalat készen áll arra, hogy akár 20.000 XNUMX ilyen típusú járművet is szállítson azoknak az ügyfeleknek, akik lefoglalták. Tulajdonképpen csak az Egyesült Államokban a Model 3 tartalékállomány 400.000 XNUMX járművet tesz ki.
De a Tesla tervei között szerepel Európa is, ahol ez a modell nem érkezik meg hamarosan, de nagyon valószínű, hogy ha gyártani kezdik, mivel a céget körülvevő legújabb pletykák szerint Elon Musk helyet keres. hogy új gigagyárat hozzon létre a Tesla számára Európában.