Ha kedveli a helyet és mindent, ami benne történik, különösen a projekteket, kutatásokat és előrelépéseket, amelyeket ezen a hatalmas technikai területen hajtanak végre, bizonyára valamikor hallott már arról a különös motorról EmDrive, olyan furcsa mechanizmus, hogy egyik sem a sajátja NASA, annak idején sikerült kiderítenie, miért működött, vagy hogyan volt lehetséges.
Kicsit részletesebben kitérve, főleg, ha nem emlékszik túl jól, miért vált olyan híressé az a motor, mondja el, mi volt ez Roger Shawyer brit mérnök találta ki A forradalmi elképzelés az volt, hogy a működéshez semmiféle hagyományos üzemanyagot nem kellett használnia, ráadásul mivel azóta sem volt semmiféle mozgó alkatrész a tervezésében, hogy lendületet adjon olyan transzformátorra volt szükség, amely képes az elektromosságot mikrohullámokká alakítani, amelyeket kúp alakú kamrába indítottak, amely impulzusokat képes létrehozni.
Végül bemutatták, hogy az EmDrive motor miért működik
Ahogy az várható volt, sokan voltak azok a mérnökök, akik hajlandóak voltak kipróbálni ezt az elméletet, és mind ugyanarra a következtetésre jutottak, a motorra, annak ellenére, hogy szó szerint ellentmondott Newton mozgásmegőrzési törvényénekMinimális impulzust adott, amely nem volt elegendő ahhoz, hogy elkerülje bolygónk gravitációs erejét, de amely az űrben megoldást jelenthet minden emberi problémára.
Érdekes módon annak ellenére, hogy sok központ volt, amely megvizsgálta a motor működését, mindegyik megerősítette, hogy a kis impulzus létezik, egyik sem, még maga a motor megalkotója sem volt képes elmagyarázni az azt vezérlő fizikai elveket. Talán ezen a ponton a NASA végezte el a legnépszerűbb kutatást 2016 végén, ahol arra a következtetésre jutottak, hogy bár az EmDrive felajánlott egy kis lökést, nem tudták, hogyan és miért állították elő.
A befektetett erőforrások ellenére a NASA nem tudta kideríteni, hogy az EmDrive miért működött megfelelően
Részletként mondd el, hogy pontosan a NASA fektetett forrásokat egy olyan motor tanulmányozásába, mint az EmDrive, nem hiába fogadtak el rendkívüli intézkedéseket észlelni és izolálni minden olyan lehetséges jelenséget, amely torzíthatja a méréseket vagy hogy hasonlóan olyan impulzust váltott ki, amelyet bármilyen típusú nem kívánt tényező vagy hatás okozott. Figyelembe kell vennünk, hogy ebben az értelemben minden óvintézkedés kevés volt, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy az EmDrive által okozott impulzus nagyon kicsi.
Számos teszt elvégzése után megpróbálta elkülöníteni az EmDrive-t a környezete más tárgyaival vagy esetleges erőkkel való bármilyen interakciótól, még a mágneses mezők elemzésével, a motor hőmérsékletének változásával, a konvekciós hőáramokkal, a statikus elektromossággal, a rezgésekkel, a gázok elpárologtatásával. kamra ... Nem fedeztek fel semmit, amellyel vitatkozhattak volna arról, miért működött a hipotetikus lehetetlen motor. Sajnos, és mint ma már tudjuk, elfelejtették, hogy a Föld létrehozza saját mágneses terét.
A Drezdai Egyetem kutatóinak legújabb tanulmánya megállapítja, hogy az EmDrive a Föld mágneses terének köszönhetően működik
Amint azt a Drezdai Egyetem, tesztjeik során úgy döntöttek ne használja az EmDrive egyik prototípusát, amely laboratóriumról laboratóriumra utazik tesztelésre, de szó szerint megépítették a magukét a rendelkezésre álló legújabb gyártási technológiák felhasználásával. Ennek köszönhetően szó szerint a motor sokkal fejlettebb változatát gyártották. Ugyanakkor egy új vákuummérőkamrát és egy lézerrendszert is megterveztek, amely képes még a legkevésbé sem érzékelhető tolóerő felismerésére.
Mindezzel megkezdődtek a tesztek, és ismét az EmDrive képes volt létrehozni egy minimális tolóerőt, olyan erőt, amely furcsa módon még akkor sem változott, amikor annak kellett volna lennie, sőt, az EmDrive-jával generált tolóerő volt akkor is, ha mikrohullámokra sem volt szükség a kamrában. Ezen a ponton jöttek rá a kutatók, hogy mi generál a tolóerőnek külső tényezőnek kellett lennie és matekozva azt találták Ez a kis impulzus összhangban áll a Föld mágneses terének és a motor mikrohullámú erősítőjének vezetékei közötti nem kívánt interakcióval..