NASA mencapai bahwa pesawat apa pun bisa lebih tenang hingga 70%

Tidak diragukan lagi salah satu masalah yang diderita dunia penerbangan saat ini, yang tampaknya tidak terlalu menjadi masalah bagi perusahaan yang berbeda sampai saat ini, adalah besarnya polusi suara yang dapat diproduksi oleh pesawat, tanpa diragukan lagi sesuatu yang cenderung diderita oleh semua penduduk kota dengan lalu lintas udara yang padat, terutama semua orang yang tinggal sangat dekat dengan bandara mana pun.

Setelah bertahun-tahun keluhan yang tidak berhasil, tampaknya sekarang berbagai lembaga, yang dibiayai dengan modal publik dan swasta, telah menempatkan para insinyur dan peneliti mereka untuk bekerja dalam mencari desain baru yang mampu mencapai pesawat generasi baru itu, sama dengan yang ada saat ini. perusahaan yang berbeda dan diakui bekerja, tidak hanya lebih menarik untuk konstruksinya dalam hal biaya yang terlibat dalam pembuatannya, tetapi juga lebih ekonomis dalam konsumsi bahan bakar dan efisien secara aerodinamis, sesuatu yang secara tepat diterjemahkan menjadi kemampuan untuk merancang pesawat yang jauh lebih tidak berisik.

NASA telah menerbitkan sebuah studi yang menunjukkan bahwa, berkat modifikasi yang berbeda, polusi suara yang dihasilkan pesawat dapat dikurangi hingga 70%.

Dalam tim baru yang mengerjakan desain yang paling bervariasi, pasti ada beberapa yang menarik perhatian khusus untuk bentuk tertentu yang sulit dibayangkan, kami temukan NASA, sebuah agensi yang baru saja mempresentasikan kepada publik serangkaian perubahan baru, khususnya berkaitan dengan badan pesawat dan komponen desain dasar dari semua pesawat udara, yang, tampaknya dan menurut pengujian yang telah dilakukan, akan menurunkan kebisingan yang dihasilkan oleh pesawat ini hingga 70%.

Secara khusus, eksperimen ini telah dilakukan oleh sekelompok insinyur dan peneliti Badan Antariksa Amerika Serikat yang bekerja di kantor pusatnya yang terletak di kota Langley (Virginia). Di antara pekerjaan yang dilakukan, komentar bahwa sebagai dasar untuk semua modifikasi dan pengujian, tidak kurang dari seorang veteran di langit seperti pesawat Gulfstream III. Ternyata, seperti yang terungkap, pesawat ini dilengkapi dengan a fairing berpori baru pada roda pendaratan atau pasti lubang di badan pesawat, semuanya dirancang khusus untuk mengalirkan udara tanpa menimbulkan suara.

Berkat serangkaian attachment aerodinamis, karakteristik suara aerodinamis pesawat telah berkurang, tergantung pada kondisinya, hingga 70%

Selain semua keterikatan aerodinamis ini, para peneliti mengevaluasi kemungkinannya menambahkan perubahan pada celah antara sayap dan aileron sama saat mereka diterapkan. Semua perubahan ini, setelah dilakukan pengujian dan uji coba, telah menjadi sukses besar dalam studi tersebut, sehingga harus segera direfleksikan dalam desain pesawat baru dan masa depan.

Sedikit lebih rinci, perlu dicatat bahwa selama pengujian, untuk merekam suara yang dihasilkan, para insinyur NASA menggunakan dua pesawat berbeda, satu sepenuhnya dimodifikasi dan dilengkapi dengan semua hal baru yang telah kita diskusikan di baris atas dan yang lainnya benar-benar standar., identik dengan unit apa pun yang keluar dari pabrik. Untuk mengetahui kebisingan yang dihasilkan oleh setiap unit secara terpisah, matriks yang dilengkapi dengan 185 mikrofon dipasang di jalur pengujian untuk memeriksa suara yang dihasilkan oleh pesawat selama pendekatan dan manuver pendaratan. Dalam beberapa kasus, kebisingan yang dihasilkan berkurang lebih dari 70%.

Saat ini dan terlepas dari kenyataan bahwa tes telah sukses, kenyataannya adalah itu tidak diketahui secara pasti kapan perusahaan akan membuat keputusan untuk memasang di pesawat merekaBaik yang sedang dirancang maupun yang digunakan saat ini, semua lampiran ini untuk mengurangi suara yang dihasilkan pesawat selama manuver pendekatan dan pendaratan.