Pabrikan (akhirnya) menyerah untuk menggunakan perangkat lunak mereka sendiri untuk menyempurnakan pengalaman pengguna, terutama karena Apple CarPlay dan saingannya, Android Auto, telah terbukti efektif, cepat, dan memiliki semua yang kami perlukan untuk membuat perjalanan kami cukup menyenangkan. .
Jika mobil Anda kompatibel dengan Apple CarPlay nirkabel, jangan khawatir, biaya solusinya jauh lebih murah dari yang Anda kira. Kami membandingkan alternatif utama untuk memiliki Apple CarPlay nirkabel dan memberi tahu Anda apakah perangkat murah itu benar-benar sepadan.
Dalam hal ini, kita akan membandingkan dua produk, Yang pertama adalah dongle yang menjanjikan CarPlay dan Android Auto sepenuhnya nirkabel dengan harga kurang dari €20. Kami sedang mencari produk yang bahkan tidak terdiri dari merek tertentu dan menjanjikan kompatibilitas dengan produsen kendaraan utama.
Tentang spesifikasinya Kami praktis tidak memiliki informasi, Mereka hanya menjanjikan kita koneksi nirkabel dengan kendaraan Audi, Toyota, Mazda, Nissan, Chevrolet, Suzuki, Subaru, Fiat, Ford, Opel, Skoda dan Hyundai. Tentu saja, mereka memperingatkan kami bahwa kami tidak akan dapat menggunakannya dengan HarmonyOS Huawei.
Daya yang dibutuhkan agar dapat bekerja adalah 300mA, Resolusinya adaptif, memiliki Bluetooth 5.2 dan ukurannya 60 x 60 x 13 milimeter. Paket sudah termasuk perangkat, serta dua kabel, USB-C ke USB-A, dan USB-C di kedua ujungnya, apa lagi yang bisa kami minta dengan harga kurang dari €20?
Lawannya dianggap sebagai pionir dalam produk jenis ini, dengan perangkat kompak yang bisa kita anggap high-end, yaitu OTTOCAST U2Air Pro... Dalam hal ini Ottocast memperingatkan kita bahwa ada masalah kecil dengan Skoda, dan tidak berfungsi dengan BMW. Namun, ia menjanjikan kecepatan 30% lebih tinggi dibandingkan kompetitornya, menggunakan WiFi 5GHz.
Memiliki desain yang jauh lebih cermat dan bahan berkualitas, serta indikator LED yang sangat menarik. Di bagian bawah terdapat tombol yang memungkinkan kita memutuskan sambungan perangkat seluler dengan satu sentuhan. Namun, terlepas dari niat baik tombol ini, kenyataannya iPhone terhubung kembali hanya beberapa saat kemudian. Saya memahami bahwa ini dimaksudkan agar Anda mencabutnya saat keluar dari mobil, terutama bagi kendaraan yang terus memberikan daya ke port USB saat dimatikan.
CPU-nya adalah prosesor dual-core ARM Cortex A7 1,2 GHz, memiliki Bluetooth 5.0 dan berjalan di Linux. Isi kotaknya adalah perangkatnya, dua kabel USB-C, salah satunya dengan ujung USB-A, buku petunjuk dalam beberapa bahasa, dan strip perekat dua sisi, sesuatu yang sangat dihargai, karena memungkinkan kita Ini akan memungkinkan Anda membiarkan U2Air Pro tersembunyi di dalam kendaraan dan mencegahnya dibuang saat terjadi kecelakaan.
Namun pihak Ottocast belum memberikan informasi apa pun mengenai dimensi dan berat produk tersebut, meski serupa. 60 x 60 x 13 milimeter. Bagian atasnya memiliki lapisan piano black yang memberikan tampilan premium yang sangat mencolok.
Operasi dan konfigurasi
Keduanya bisa dipertimbangkan PasangArtinya, pada FIAT 500 Hybrid (MY21) kita hanya perlu mengeluarkannya dari kotaknya, menghubungkan port USB-C langsung ke dongle yang telah kita pilih, dan ujung lainnya (dalam hal ini USB-A) langsung ke sambungan kendaraan.
Seperti yang kita ketahui, file FIAT 500 Hybrid memiliki Apple CarPlay melalui port USB, jadi dongle akan langsung bertindak sebagai perantara.
Pada tahap ini kita hanya perlu memasukkan pengaturan Bluetooth perangkat kita, mencari dongle CarPlay nirkabel yang dimaksud dan menghubungkan. Akan muncul kode yang harus kita terima, dan kemudian kita harus mengotorisasi koneksi Apple CarPlay di perangkat kita. Ini adalah langkah cepat dan mudah untuk koneksi Anda.
Setelah kami mengonfirmasi pengaturannya, layar kendaraan kami akan menampilkan Apple CarPlay perangkat iOS kami. Dalam hal ini, perlu dicatat bahwa Ottocast menyediakan layar selamat datang perantara, sesuatu yang tidak dilakukan perangkat generik, sehingga koneksi dapat dianggap beberapa detik lebih cepat.
Bernilai? Pengalaman penggunaan
Saya tidak akan panjang lebar dengan penjelasannya. Saya akan mulai dengan merangkum semua bagian di mana kedua perangkat bekerja sempurna dengan cara yang sama, dan kemudian poin positif dan negatif dari masing-masing perangkat. Dalam hal kecepatan koneksi, pengoperasian umum, dan kualitas konten yang dikirimkan, menurut saya kedua perangkat memiliki kinerja yang sama. Kami tidak menemukan adanya keterlambatan sinyal, gangguan, atau masalah pengoperasian dalam hal ini.
Sekarang mari kita bahas perbedaannya. Yang pertama adalah Ottocast memiliki layar selamat datang perantara yang tidak dimiliki oleh layar generik. Namun, Ottocast tampaknya lebih mampu menentukan kapan mobil mati atau hidup, karena tidak masalah kapan Anda masuk, Ottocast akan terhubung dengan cepat ke iPhone. Namun saya mendeteksi bahwa generiknya harus dicabut saat keluar dari mobil dan disambungkan kembali saat kita masuk, karena dengan cara ini kita akan membuat koneksi lebih cepat dan stabil.
Namun, detail terakhir ini adalah sesuatu yang saya anggap baik untuk dilakukan, terutama jika kendaraan kita terkena suhu tinggi, yang dapat menyebabkan perangkat menjadi panas, rusak, dan menyebabkan kerusakan lebih lanjut.
Perbedaan besar lainnya adalah Ottocast memiliki pengiriman dalam waktu 24 jam dan garansi tiga tahun baik di situs webnya maupun melaluinya Amazon. Sementara itu, perangkat generiknya membutuhkan waktu 5 hari untuk dikirim ke Spanyol, dan tidak disebutkan garansinya, jadi bisa diasumsikan tidak ada garansinya. Saya sudah mencoba menghubungi penjual mengenai hal ini, namun dia belum memberikan tanggapan apa pun.
Dalam hal ini, kesimpulannya jelas: Jika Anda ingin menghemat sebanyak mungkin, mencari solusi cepat dan tidak peduli dengan garansi atau hasil akhir produk, obat generik adalah pilihan terbaik. Dengan membeli perangkat kelas atas untuk fungsi ini, satu-satunya hal yang Anda dapatkan adalah garansi tiga tahun sesuai peraturan, hasil akhir yang lebih baik, dan jaminan bahwa proses produksinya mematuhi peraturan Uni Eropa.