Sarana transportasi semakin difokuskan untuk menjaga lingkungan, dengan maksud itu kereta bertenaga hidrogen tiba di Jerman. Negara Jerman telah berada di garis depan energi terbarukan belakangan ini, posisi yang pernah diduduki Spanyol, yang memenuhi semua persyaratan yang diperlukan untuk ini, namun, di sini kami fokus pada menghukum mereka yang tetap berada di luar kendali perusahaan listrik, di negara miskin energi. Melanjutkan ketiga penting, banyak kereta api menjadi alasan utama konsumsi solar dalam jumlah besar di Eropa, dan Jerman ingin memperbaikinya.
Sarana transportasi yang begitu mengakar di Benua Lama ini tidak dapat diberantas dari hari ke hari, sehingga mereka mulai memikirkan alternatif yang mempertahankan format yang sama tetapi menghemat polusi. Dari ide ini muncullah Coradia iLint, kereta api pertama tanpa dampak lingkungan yang ditujukan untuk angkutan umum. Menggunakan teknologi mesin hidrogen yang sama dengan yang telah dipelajari selama beberapa dekade, tetapi mereka tidak berakhir mengental di pasar otomotif. Mesin bertenaga gas hidrogen ini diproduksi oleh perusahaan Prancis Alstom, aliansi Prancis-Jerman yang baik.
Coradia iLint mampu mencapai kecepatan hampir 90 Km / h dan memiliki otonomi 800 Km, yang tidak buruk. Ini memiliki tempat hingga 300 penumpang dalam perjalanan yang sama. Coradia iLint akan mulai di-deploy pada akhir tahun 2017 atau awal tahun 2018, jika proyek berjalan sebagaimana mestinya, segera semua orang akan seperti ini, mengurangi polusi yang dikeluarkan oleh semua kereta api di Eropa, terutama jika fashion sedang berkembang. Sementara itu, di negara-negara seperti Spanyol, kereta api dengan jalur listrik umumnya mendominasi, yang juga tidak menjamin dampak lingkungan yang rendah, karena energi yang dihasilkan berasal dari pembangkit listrik tenaga panas atau nuklir.