Selama beberapa tahun kami telah melihat kemajuan dalam jenis roda ini yang tidak memerlukan udara atau kamera di dalamnya. Pabrik roda itu sendiri melanjutkan rencana masa depan mereka dengan meluncurkan roda jenis itu itu Mereka memiliki pelek disertakan dan mereka tidak pernah tertusuk. Dalam hal ini, pengujian menyimpulkan bahwa ban jenis ini sudah dalam tahap pengembangan yang cukup maju dan oleh karena itu pabrikan Bridgestone dan lainnya seperti Michelin, sudah mempertimbangkan tahap produksi pertama dalam waktu dekat, kita berbicara tentang 2019 ke lihat ban pertama Bridgestone di sepeda.
Semua bahan yang digunakan untuk pembuatan roda ini didaur ulang, sehingga aspek fundamental pembuatannya diurus dalam pengertian ini. Masalah lainnya adalah durasi roda yang menimbulkan rasa ingin tahu pengguna, karena tampaknya demikian umur manfaat roda ini akan sama dengan roda konvensional dengan udara. Ini adalah salah satu konsep airless wheel pertama yang dikembangkan perusahaan, dalam hal ini adalah roda mobil tetapi semua teknologi ini dapat digunakan untuk membuat ban untuk semua jenis kendaraan:
Dalam pengertian ini, sepeda yang memiliki roda tersebut resin termoplastik Hal ini memungkinkan penggunanya memiliki pengalaman yang sama seolah-olah mereka memasang roda normal, yang akan berubah di sini adalah harga set dan kemungkinan roda berubah ketika roda memburuk seiring waktu. Singkatnya, ada beberapa poin yang belum diselesaikan tetapi yang membuka pintu bagi alat transportasi ini sehingga digunakan di kota-kota besar. Jelas bahwa mereka masih mengerjakan penggabungan roda ini di kendaraan lain, tetapi masalah dalam hal ini adalah kecepatan yang sangat tinggi tidak sepenuhnya dikendalikan dengan jenis roda ini, jadi mereka terus menyelidiki seperti yang dilakukan pabrikan lain. .