ESA berhasil menguji pendorong ruang angkasa bertenaga udara baru

Begitu sebuah badan antariksa memulai sebuah proyek, pada fase awal proyek, salah satu poin penting yang harus diperjelas adalah tepatnya umur panjang yang akan Anda miliki sama. Meskipun ini mungkin tampak seperti sesuatu yang dapat diselesaikan nanti, kenyataannya adalah bahwa perkiraan ini sangat penting karena, tergantung pada durasi proyek, beberapa sistem propulsi atau yang lain harus dipasang sehingga beban bahan bakar dan parameter lainnya, sesuatu yang akhirnya membahayakan. desain dan arsitektur yang, ketika saatnya tiba, probe, kapal ...

Contoh yang jelas untuk memahami hal ini dengan lebih baik dapat ditemukan secara harfiah dalam masalah yang dihadapi NASA dengan teleskop luar angkasa Kepler, masalah yang kita bicarakan kemarin di ActualidadGadget dan akhirnya menghasilkan sebuah proyek yang telah memberikan hasil yang sangat baik tetapi, pada saat itu, diperkirakan berlangsung sekitar 3 tahun, temporalitas yang sedikit demi sedikit meningkat hingga mencapai momen ini, yang sama di mana, hampir sepuluh tahun kemudian, itu telah berakhir dengan kehabisan bahan bakar Kepler membuatnya tidak berguna selamanya, kecuali para insinyur badan antariksa AS menemukan solusi jangka pendek.

ESA mengembangkan motor listrik baru yang mampu berjalan di atas molekul udara

Untuk secara tepat mencoba meringankan jenis masalah ini, yang terkait dengan konsumsi bahan bakar dan kebutuhan penyimpanannya, ESA telah bekerja selama bertahun-tahun dalam pengembangan sistem propulsi baru. Setelah semua kerja keras ini, akhirnya dan sesuai dengan apa yang telah dikomunikasikan, para insinyur ESA telah berhasil menguji mereka motor listrik baru yang mampu beroperasi dari molekul udara.

Seperti yang telah dilaporkan, ternyata dan berkat teknologi baru yang diterapkan di mesin baru ini, setelah siap, ini akan berfungsi untuk memungkinkan satelit, probe, kapal ... yang diluncurkan ke luar angkasa dalam misi yang berbeda untuk bertahan lebih lama. . Masalah utamanya adalah, untuk memanfaatkan motor jenis ini, sama saja harus ditempatkan di orbit rendah Bumi atau planet lain, Asalkan punya atmosfer sehingga bisa bekerja.

Sejauh ini mesin telah bekerja dengan sempurna dalam uji laboratorium

Mengenai tes yang dilakukan, seperti yang telah ditentukan dalam keterangan resmi yang dikeluarkan, ternyata kita bicarakan motor telah dipasang di ruang vakum yang memiliki kemampuan untuk mensimulasikan kondisi kekurangan udara yang kita temukan di atmosfer bumi saat kita berada di ketinggian sekitar 200 kilometer.

Pengoperasian mesin itu sendiri jauh lebih rumit daripada yang dapat kita bayangkan meskipun, setidaknya saat menjelaskannya, ini mungkin tampak sangat sederhana. Cara kerja sistem propulsi baru ini didasarkan pada penggunaan molekul udara. Dengan mengekstraknya di dalam motor itu sendiri, ini bermuatan listrik dan dengan cara ini Anda bisa digunakan sebagai propelan mesin ion.

Tes ini telah menunjukkan bahwa mesin jenis ini dimungkinkan tidak hanya secara teoritis

Salah satu keuntungan besar bahwa mesin ini hanya dapat digunakan di satelit dan probe yang berada pada ketinggian rendah adalah dapat mengandalkan a pasokan molekul udara yang hampir tidak terbatas yang akan ditangkap sesuai kebutuhan. Seperti yang Anda lihat, kami menghadapi solusi yang lebih dari menarik untuk memastikan bahwa mesin ion yang saat ini digunakan kehabisan bahan bakar dari waktu ke waktu, sesuatu yang secara harfiah berarti bahwa kapal dapat bertahan bertahun-tahun di orbit.

Kembali ke pengujian yang dilakukan pada mesin, tampaknya mereka memulai dengan membuatnya bekerja dalam kondisi biasa, yaitu pembakaran xenon, yang berangsur-angsur digantikan oleh campuran udara nitrogen dan oksigen. Begitu mereka berhasil menyalakan sistem hanya dengan menggunakan udara, mereka dapat memverifikasi bahwa propulsi listrik menggunakan propelan atmosfer benar-benar layak. Saat ini langkah selanjutnya adalah mengembangkan lebih lanjut dan menyempurnakan powertrain baru.

Informasi lebih lanjut: ESA