Grazie al lavoro che stanno portando avanti aziende come Blue Origin, Virgin Galactic e SpaceX, molte sono le aziende private che stanno realizzando l'enorme potenziale che può avere iniziare ad offrire voli spaziali ai turisti. Perché non sorprende che in Cina si inizi a lavorare su un progetto in cui si prevede di sviluppare un aereo spaziale.
Come confermato da New Scientist, la Beijing Vehicle Launch Technology Academy, una società privata sostenuta dallo stesso stato cinese, sta sviluppando un aereo commerciale che avrà il capacità di trasportare un totale di fino a 20 passeggeri verso destinazioni al di fuori del nostro pianeta.
Come dettaglio, ti dico che non stiamo parlando di un progetto immaturo. Un esempio di ciò è che i primi progetti sono già stati presentati al Congresso Internazionale di Astronautica che si è svolto poche settimane fa a Guadalajara (Messico). Tra le sue caratteristiche più interessanti, va notato che l'aereo è costituito un pezzo unico che può essere esteso per ospitare più passeggeri.
Una compagnia privata cinese sta sviluppando un aereo spaziale turistico.
Come ha commentato il produttore di questo progetto, l'aereo spaziale sarà il modello che più persone potranno trasportare all'interno del pianeta. Come dettaglio, ti dico che stiamo sostanzialmente parlando di un file razzo alato Potrà decollare in verticale da solo, mentre per l'atterraggio verrà utilizzato un pilota completamente autonomo.
Al momento l'azienda ha già due progetti per questo aereo particolare. Per un posto troviamo un modello di circa 6 metri di altezza e 10 tonnellate di peso con capacità di trasporto 5 persone ad un'altitudine di 100 chilometri a velocità di Mach 6 dando due minuti di assenza di gravità.
In secondo luogo, troviamo un aereo la cui apertura alare cresce fino a 12 metri con un peso di 100 tonnellate. Grazie a queste dimensioni la capacità cresce 20 persone che saranno in grado di volare a un'altitudine di 130 chilometri a Mach 8 che garantirà loro fino a quattro minuti di assenza di gravità.
Per maggiori informazioni: New Scientist