Come sicuramente saprai, nonostante il fatto che la tecnologia dietro Hyperloop sia forse troppo verde, la verità è che molte aziende stanno lavorando al suo sviluppo e per essere le prime a creare quello che molti hanno definito il più veloce sulla faccia della Terra. Sebbene gli obiettivi prefissati non siano ancora stati raggiunti, la verità è che l'azienda Virgin Hyperloop One è riuscita a battere tutti i record di velocità attuali per una capsula hyperloop.
Per raggiungere questa impresa, i responsabili di Virgin Hyperloop One hanno deciso di testare le loro teorie utilizzando la pista devloopel, situato proprio in un deserto fuori dalla città di Las Vegas (Nevada). Durante questi test, consistevano solo nel lanciare una capsula lunga circa otto metri e mezzo attraverso un tubo lungo mezzo chilometro quasi senza aria, l'azienda è riuscita a raggiungere una portata trascurabile del suo sistema. 386 kmh.
La capsula Virgin Hyperloop One riesce a raggiungere i 386 km / h pochi secondi dopo l'inizio del test
Come è stato rivelato, questi test più che per testare la resistenza aerodinamica della capsula stessa, quello che cercavano era testare l'affidabilità di un nuova tecnologia airlock installata nel tubo stesso. Grazie a questo e come è stato pubblicato, pare che la capsula sviluppata da Virgin Hyperloop One sia riuscita a raggiungere la sua velocità massima di 386 km / h in pochi secondi dal lancio.
Per raggiungere tali velocità, come è stato dimostrato, l'hyperloop deve viaggiare in a ambiente che è praticamente vuotoIn altre parole, un ambiente senza aria e senza alcun tipo di resistenza o attrito in modo che la capsula non rallenti e possa muoversi lungo il tubo a velocità simili a quelle di un aereo. In questo modo, la camera di equilibrio sarà un fattore chiave per i baccelli di trasporto di passeggeri o merci tra diversi stati atmosferici.
La vera sfida sarà mantenere il vuoto all'interno di un tubo lungo centinaia di chilometri
Nelle parole dei responsabili del progetto che l'azienda sta realizzando Virgin Hyperloop One:
Tutti i componenti del sistema sono stati testati con successo, inclusa la camera d'aria, il motore elettrico ad alta efficienza, i controlli di potenza avanzati ed elettronici, la levitazione e l'orientamento magnetico personalizzato, la sospensione della capsula e il vuoto. I test sono stati condotti in un tubo depressurizzato alla pressione dell'aria equivalente sperimentata a 200,000 piedi sul livello del mare. Una capsula Virgin Hyperloop One si solleva rapidamente sulla pista utilizzando la levitazione magnetica e scivola a velocità aeree per lunghe distanze grazie alla resistenza ultra-bassa.
La capacità di mantenere il vuoto nel tubo, specialmente lungo centinaia di miglia, è una delle sfide più difficili che hyperloop deve affrontare. Ogni volta che un pod raggiunge una stazione, deve rallentare e fermarsi. Quindi la camera d'aria dovrà essere chiusa, pressurizzata e riaperta. Quindi la capsula deve liberare la camera d'aria prima che arrivi la capsula successiva. La velocità alla quale ciò si verifica determinerà la distanza tra i pod.
Richard Branson è ancora una volta il capo visibile del progetto
Per mettere tutto questo in prospettiva, va notato che il vecchio record aziendale era di 194 km / h, quindi siamo di fronte a un progresso abbastanza significativo, anche se ancora molto lontano dal vero obiettivo di questo progetto. raggiungere i 1.200 km / h al di fuori di un ambiente di sviluppo, cioè in un vero tunnel e con i passeggeri all'interno di ciascuna delle sue capsule.
Infine, va notato che il progetto Virgin Hyperloop One riprende finalmente slancio grazie al fatto che Richard Branson è ancora una volta la sua testa visibile e, soprattutto, quella che lui stesso ha realizzato raccogliere 50 milioni di dollari per finanziarlo.