לפני מספר חודשים, יצרנית הרכב טסלה פרסמה עדכון לתוכנה שלה שאפשרה נהיגה עצמית במקום בו הייתה אינטראקציה של משתמשים חיונית בהרבה הזדמנויות. אבל נהיגה עם טייס עצמי זה היה הצעד הראשון ביכולת להציע נהיגה אוטונומית לחלוטין, בנהיגה בה עובדת החברה בחודשים האחרונים וכדי לראות כיצד היא עובדת, טסלה פרסמה באתר האינטרנט שלה וידיאו, עם המוסיקה של מופע בני היל, בו אנו יכולים לראות כיצד טסלה עושה מסע לגמרי בלי התערבות המשתמש.
[vimeo] https://vimeo.com/192179726 [/ vimeo]
אבל מה זה באמת קורא, מלבד לראות איך הרכב נוהג באופן אוטונומי לחלוטין ללא התערבות המשתמש, הן שלוש המצלמות בהן פונקציה זו משתמשת ובהן מתגלה כל הסביבה המקיפה את הרכב ובהן מזוהים כל האובייקטים העלולים להוות סכנה לנהיגה. כפי שאנו רואים בתמונה העומדת בראש מאמר זה ובסרטון המצורף, ברכב זה יש שלוש מצלמות: קדמית ושתי עורפיות שמצביעות לצדדים.
למצלמות האלה יש חיישנים המזהים את סוג המכשול ומזהים אותו בצבעים שונים. קווי הנתיב הם בצבע ורוד, סגול משמש לתמרורים, כלי רכב והולכי רגל וכלי רכב מסומנים בריבוע כחול ואילו ירוק הם חפצים שהרכב צריך להימנע מהם. אם אנחנו רוצים לראות מה המשמעות של כל אחד מהצבעים, בתחתית הסרטון אנו מוצאים אגדה שתעזור לנו לזהות את כל האובייקטים שהנהיגה האוטונומית של טסלה בגרסה 2.0 בדרך.
ברור שבכל פעם זה מקרבים את האפשרות שניכנס לרכב כאילו מדובר במונית ובואו נגיד לו לאן אנחנו רוצים להגיע, מבלי שנצטרך לקיים אינטראקציה איתו בשום זמן, שכן כפי שאנו רואים במודעה, הוא גם מסוגל לחנות בעצמו, אם כי פונקציה זו הייתה זמינה זמן רב יותר.