חברות הרכב המובילות בעולם ממשיכות לעבוד על מכוניות העתיד שלהן. וכצפוי, אלה יהיו חשמליים לחלוטין. מותגים כמו מרצדס, אאודי וכעת פורשה ממשיכים להמר על דגמי יוקרה על מנת לעמוד מול טסלה. והגרמני הציג אותה פורשה משימה E קרוס טוריסמו, רכב השטח הראשון שלו חשמלי לחלוטין לכל המשפחה.
זו לא המכונית הראשונה שפורשה הציגה בענף הצומח כל הזמן הזה. ידענו על קיומו של משימת פורשה ה, מכונית-על שמשכה תשומת לב על האסתטיקה שלה ועל הביצועים שהיא אמורה להציע. עכשיו הוא עושה את אותו הדבר איתו פורשה Mission E Cross Turismo, רכב שנכנס לתחום רכבי השטח הפופולריים —טודוקאמינוס — ושהוא רב-תכליתי יותר מאחיו הקטלוגי. אבל מה מציע ההימור החשמלי החדש הזה?
ראשית, האסתטיקה מזכירה לנו את זה של אחיה המותג. יתרה מכך, יש בה קצת אוויר להשקות האחרונות שפורשה ביצעה בתחום רכב השטח. לָכֵן, יהיה לנו אוויר ספורטיבי אבל עם קשתות גלגלים מורחבות וגובה גדול יותר לקרקע להיות מסוגל להתמודד עם כל סוגי השטח.
בינתיים, מבחינת המנוע, ל- Porsche Mission E Cross Turismo יש מנועים חשמליים כפולים שיכולים לספק עד 600 CV (440kW) וכי בעת האצה מעמידה נצטרך להשיג 100 קמ"ש תוך 3,5 שניות, בעוד 200 קמ"ש תוך 12 שניות. כלומר, תהיה לנו חיה מבחינת תאוצה כפי שכבר נראה במודלים כמו טסלה X.
לגבי הפנים, יהיה לנו מקום ל -4 נוסעים. ולאלה יהיו 4 מושבים עצמאיים לנסיעה נוחה ככל האפשר. על לוח המחוונים יהיו לנו מספר מסכי מגע TFT מהם ניתן לשלוט בכל תפקודי הרכב. יהיו לנו מסכים בחלק העליון וגם בחלק האמצעי, משהו שמזכיר לנו את מה שאחד מרכבי השטח היפים ביותר של הרגע כבר מציע: טווח רובר Velar.
לבסוף, כמו תמיד כשאנחנו מדברים על רכבים חשמליים, אחת השאלות העיקריות ללקוחות היא לדעת מה תהיה האוטונומיה שלהם בסוללה. ובמקרה זה, בהתאם למותג, פורשה מישון E קרוס טוריסמו תוכל להגיע עד 500 ק"מ בטעינה אחת. בנוסף, בזכות מערכת הטעינה המהירה שלה, תוך 15 דקות בלבד היינו משיגים אוטונומיה כדי להיות מסוגלים לנסוע 400 קילומטרים. כמו תמיד, זה רק מושג ואין תאריך שחרור.