画像：アストンマーティン
La tendencia en el mercado automovilístico es apostar por motores alternativos a los tradicionales de gasolina o diésel. Además, parece que desde que se pusiera de manifiesto el caso Dieselgate, los fabricantes hayan dado una vuelta de tuerca a sus hojas de ruta y todos se hayan puesto de acuerdo: motores híbridos y eléctricos. 最後に参加したのはアストンマーティンです.
神話上の英国のブランド、 神話上の秘密エージェント007の手による映画館での彼の出演で人気は、その意図が現在の状況とは関係のない一連のエンジンにも賭けることであることを示しています。 アストンマーティン自身のCEO、 フィナンシャルタイムズ、宣言した 2020年の時点で、同社の傾向は、ディーゼルまたはガソリンのみを動力源とするエンジンとは関係のない車に賭けることでした。; 彼らは強力なハイブリッドエンジン（電気モーター+ガソリンエンジン）と純粋な電気の完全なカタログを望んでいます。
アストンマーティンは 2030年には、会社の収益の25％が電気自動車の販売によるものです。。 彼らは「伝統的な」車を持ち続けることを明らかにしましたが、今回はこれらがカタログの代替車になります。 一方、同社は2019年にRapidEという名前で知られる最初の車両を発表します。 4人乗りで115台のみの生産となる。 ヴァルキリーモデルも際立っています。 アストンマーティンがレッドブルレーシングと協力しているスーパーカーで、記事のXNUMX番目の画像で見ることができます。
一方、メルセデスベンツの親会社であるダイムラーは、アストンマーティンのパートナーです。 さまざまな電気素子を供給することに加えて、英国で使用されているV8エンジンも担当しています。 しかし、アストンマーティンのCEOは、 彼らは電気的な賭けをダイムラーに頼りたくない; 彼らは、独自のハイブリッドモーターと純粋な電気モーターを市場に投入する責任を負っています。 注意してください、彼らは初心者ではありません。 彼らはこのアイデアに数年間取り組んできました。 そして、ロードマップ全体を動かすために、まだいくつか残っています。