スマートビジョンEQfortwo、これはダイムラーがカーシェアリングの未来をどのように見ているかです

XNUMXカーシェアリング用のスマートビジョンEQ

ダイムラーコングロマリットを構成する会社はいくつかあります。 メルセデスベンツとスマートはそれらの12つです。 後者はXNUMX月XNUMX日に発表したいと考えています。 彼の特定のビジョン カーシェアリング。 それは名前を冠した新しい完全に自律的で電気的なスマートモデルです スマートビジョンEQfortwo.

同社の他のモデルと共通しているのは、サイズが小さいことだけです。 この電気的で自律的なバージョンは約2,7メートルを測定します。 さらに、ペダルがないこととハンドルがないことのXNUMXつの重要な欠如が内部にあることを理解できる最初の概念です。

「カーシェアリング」の新しいコンセプト

スマートビジョンEQfortwoは、 ダイムラーがEQプラットフォームの生産に投入する10モデル、その中には車とSUVがあります。 しかし、このモデルに注目すると、そのデザインは独特であることがわかります。 確かに、ついに発売されたユニットは、このモデルについて少しお話しいただきました。 しかし、そのすべての計装が私たちの注意を引いたことを否定することはできません。

私たちがあなたに最初に言うことはそれが彼のために設計されているということです カーシェアリング または共有車両。 言い換えれば、スマートがすでにスマートカーの小さな電気フリートを持っているcar2goのようなそれらのプラットフォーム。 そして、ダイムラーが最も野心的な提案を信頼しているのは、この会社が発表したデータによるものです。 Car2goによると 1,4秒ごとにあなたの艦隊からの車が使用されます。 現在、2,6万のクライアントがありますが、この提案では、36年に2025万のユーザーの割り当てに達することを目的としています。

スマートビジョンEQfortwoの誘導充電

スマートビジョンEQfortwoを使用すると、未来のマイケルナイトになります

一方、私たちがあなたに言ったように、これは スマートビジョンEQフォーツーにはハンドルやペダルがありません。 したがって、それは居住者のためのより多くの内部空間に変換されます。 これらの計器の代わりに、乗員の娯楽のために大きな24インチの中央スクリーンが設置されています-それは2人の乗客まで快適に座ることができます-そして4つのXNUMXインチのサイドスクリーン。

一方、エクステリアとフロントでは、スマートビジョンEQfortwoも44インチのLEDパネルを楽しんでいます。 これは、クライアントが完全にカスタマイズできます。 そして、この自動運転車のもうXNUMXつの利点は、彼だけがクライアントを探しに行くことができるということです。 のユーザー カーシェアリング あなたはあなたがあなたを通してサービスが欲しいことを通知する必要があるだけです スマートフォン またはタブレット、その単純な。 つまり、 私たちは現代のマイケルナイトとKITTになります.

助手席スマートビジョンEQfortwo

シャーシを介して外部に情報を提供する

しかし、前面にあるこの巨大な画面に関する詳細情報を提供することで、車両は情報を表示できるようになります。 いくつかの例は次のとおりです。 ピックアップする顧客の名前。 あなたが行く予定の住所、または歩行者に興味のある情報を提供する。 また、車のリアライトは外部に情報を提供することもできます。 アラートからトラフィックの状態に関する情報までさまざまです。

より技術的な問題に関しては、このスマートビジョンEQ fortwoは、30kWhの充電式リチウム電池のペアで駆動されます。 その自律性は正確にはわかりません。 しかし、この概念のもうXNUMXつの利点は、ユニットの電源が切れたりサービスが終了したりすると、ユニットだけが充電ステーションを探してバッテリーへの電力供給を開始することです。 どうすれば電力網だけに接続できるのでしょうか? ええと、プラグは必要ないからです。 充電ステーションには誘導コンロが装備されます 床に; つまり、それ自体に電力を供給するためにケーブルは必要ありません。

スマートビジョンEQfortwoの未来的なインテリア

最後に、スマートがすべてを考えてきたことを教えてください。 そして、交通安全は、このスマートビジョンEQfortwoで最も顕著なテーマのXNUMXつです。 この意味は 新しいドア開放システムなどの側面は最大限に処理されています。 どちらもスライドしてリアアクスルを中心に回転し、未来的な外観を与えています。 さらに、このシステムはアクセスを大幅に容易にし、スペースを節約します。 また、従来の方法で開かないことにより、他の車両やサイクリストとの衝突の危険がありません。

詳細: ダイムラー


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