アマゾンなどの一部の企業が荷物配達サービスの一部として飛行ドローンの統合に取り組んでいることは以前からわかっていましたが、あまり知られていないのは、荷物やドキュメントを自分で配達できる地上メッセンジャーロボットもあるということです。
これまで、これらのメッセンジャーロボットは、操作に必要な許可が不足していたという点で、プロジェクトにすぎませんでした。 しかし、物事は変化しているので、 エストニアは、これらの人工メッセンジャーが歩道を循環することを許可した最初のヨーロッパの国になりました。 その通りの。
メッセンジャーロボットは人々の間を循環します
スターシップテクノロジーズ はこれらのメッセンジャーロボットの責任者であり、ガジェットの運用を可能にするために必要なライセンスを取得するという確固たる意図を持って、かなり長い間、欧米の政府と連絡を取り合っています。 そして少しずつ、彼はそれを手に入れています。
米国では、アイダホ州とバージニア州の州法により、最近、これらの小型メッセンジャーロボットが通りの歩道を循環することを公式に許可されました。 そしていま、 エストニアは、これらの手順に従う欧州連合で最初の国になりました.
昨日、エストニア議会は満場一致で承認し（賛成86票、反対0票）、これらの人工的で自律的な宅配便業者が他の歩行者と一緒に国の歩道を循環して荷物、書類、食べ物などを配達できることを承認しました。
特別宅配便の特別措置
明らかに、あなたがすでに想像しているように、この点に関して一連の規則があります。 たとえば、問題のロボット 高さは1,2メートル、幅は50メートル、重さはXNUMXキロを超えてはなりません。。 そして、これらのデバイスがバルト三国で準拠しなければならない特定の基準はそれだけではありません。
これらのロボットの前面と側面は両方とも白でなければなりません。アイデアは、事故を避けるために十分に見えるということです。 また、これと同じ理由で、夜間や暗い場所での視認性を高めるために、背面に赤い反射板とライトを組み込む必要があります。
Starship TechnologiesのXNUMX輪ロボットは、エストニアの法律で設定された基準をすでに満たしているようであり、最も著名なロボットでもあります。 しかし、これらのメッセンジャーロボットの使用が規制されると、スターシップは、カリフォルニアでしばらく営業しているディスパッチやマーブルなどの他のライバルと競争しなければならないため、競争力の戦いは始まったばかりです。
なぜエストニアに
エストニアがまさにこの種のメッセンジャーロボットの使用を法制化する主導権を握っているヨーロッパの国であることは多くの人を驚かせるかもしれませんが、真実はそれが驚きではないということです。 エストニアは 新しいテクノロジーの実装において目覚ましい進歩を示しています その意味は。 これ以上進むことなく、EngadgetのWebサイトから 彼らは指摘します そのエストニアは あなたは実質的にあなたの電気自動車を充電することができます, 総選挙でオンライン投票する そこに住む必要なしに「デジタル市民」になります。 したがって、StarshipTechnologiesがエストニアにエンジニアリングオフィスを維持していることも驚くべきことではありません。
間違いなく「まだ揺籃期にある」技術なので 多くの政府はまだこの点で立法する必要性を見ていません、他の人は、自律的で半インテリジェントなメッセンジャーロボットが人々の間で通りを歩き回ることを許可することは良い考えであると完全に確信していません。 最近、サンフランシスコ市の監督者であるNorman Yeeが、これらの機械を歩行者ゾーンから遠ざけるための法律を正確に提案し、公共の安全上のリスクを主張しました。 それでも、すべてが何を指している 進歩は遅いですが、止められないでしょう、これは他のセクターにすでに存在する新しい質問を提起します：それは仕事の喪失を意味するのでしょうか、それともこれらのメッセンジャーロボットは人々がより効率的に働くことを可能にする特定の配達に専念するのでしょうか？