現在、電気自動車のパノラマの中で、テスラは、この市場での長年の経験だけでなく、自律性が実現するために少しずつ車両に実装されてきた改善のおかげで、最高の位置にある会社です。彼らにとってではなく、競争にとっての問題です。
車両の自律性は、電気、ガソリン、ディーゼルなど、私たちが行う運転の種類に大きく依存します。 テスラモデルSの所有者は、1078 kmの単一充電で範囲を取得し、常に運転技術を制御しています。
具体的なモデルはP100Dで、その公式の自律性はこの車両のイタリアの所有者の半分強です。 電気自動車の以前の記録セットは901キロメートルにあります。 この自律性を実現するために、テスラオートパイロットは、アスファルトの転がりを最小限に抑えた特殊なホイールの使用に加えて、その消費をはるかに効率的にすることに加えて、大きな責任を負っています。 この自律性を実現するために、ユーザーは平均速度29 kmで40時間かかり、エアコンは接続されていませんでした。
この種のニュースは、電気自動車のバッテリー寿命を信じられないほど延長する方法を示しています。 テスラが私たちに提供する数字は、加速、ブレーキ、時速100 kmを超える、エアコン付きの通常の運転を使用していることを覚えておいてください...
すべてのオーディエンス向けのテスラは数日前に発表されました。開始価格は35.000ドルで、範囲は300 kmを超えます。これは、価格が$の予備のバッテリーを購入した場合、500kmまで拡張できます。 9000、このタイプの車両の多くのユーザーを補うことができる追加。