自動車技術のセクションでは、想像以上に血なまぐさい戦争が繰り広げられています。たとえば、Intelのような企業は、自分たちだけでは市場に参入できないことを認識しており、他の企業を他の企業よりも多く購入することができます。テスラのような15.000百万ドルまたは他の人は、彼らの車のいくつかが何らかの事故に見舞われたので、彼らの外部の協力者を解雇します。
いずれかの会社が残されているかどうかが重要であると思われるこのすべての進化の後で、真実は、価値があると思われる唯一のものが最初にあることである場合でも、さらに大きな利益を生み出すことができる巨大な市場を見つけるということですBMWによれば、彼ら自身が あの2021.
BMWは、5年の夏にレベル2021認定の自動運転車を市場に投入します。
車が自律的であると見なされるためには、レベル5の認証を取得する必要があります。 これがいかに複雑であるかの例は、おそらくオートパイロットを最も宣伝し、レベル2で認定された企業の4つであるテスラにあります。このソフトウェアは、車両に新しいハードウェアが到着した後、会社では、レベル5の認証を取得しました。詳細として、現時点では、フォルクスワーゲンとそのセドリックプロトタイプを除いて、レベルXNUMXを取得している人はいないと言えます。
BMWに戻ると、今日は エルマー・フリッケンシュタインBMWの自動運転部門の上級副社長は次のように述べています。 2021年の夏、BMWはレベル3、4、5の認証を取得した最初の車両を発売します。。 それでも、BMWのプロトタイプがシステムをテストするのを見るのに、それほど長く待つ必要はありません。前者は今年、主要都市の路上で見られるからです。