ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್ 320.000 ಕಿ.ಮೀ.

ಟೆಸ್ಲಾ-ಮಾದರಿ-ರು

ಟೆಸ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಉಳಿದಿರುವ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಮಾಧ್ಯಮವು ತನ್ನ ಅದ್ಭುತ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ವಾಸ್ತವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಕಂಪನಿಯು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಾವು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅಷ್ಟೇನೂ ಘೋಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ ವರ್ಷ. ಹೇಗಾದರೂ, ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಅದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಜಗತ್ತನ್ನು ಬೇರೊಬ್ಬರಂತೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಳೆಯ ಕಂಪನಿಗಳು ತಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪುನರ್ವಿಮರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ. ಇದೀಗ ನಾವು ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್‌ನ ಕಥೆಯನ್ನು 320.000 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಉಡುಗೆ, ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮಾಡೆಲ್ ಅನುಭವಿಸದೆ ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಾವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ದಹನ ಕಾರುಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 320.000 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಈ ಅದ್ಭುತ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್‌ನ ಕಥೆಯನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ.

ಟೆಕ್ಕ್ರಂಚ್‌ನ ಹುಡುಗರೇ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮಾತನಾಡುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಬಯಸಿದ ಅದ್ಭುತ ಕಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮೂಲ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲು ನಾವು ಅವಕಾಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಇಲ್ಲಿಂದ ನಾವು ವಿಷಯವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮಂದಗೊಳಿಸಲಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಈ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್‌ನ ಹಿನ್ನೆಲೆ 320.000 ಕಿ.ಮೀ.

ಟೆಸ್ಲಾ

ಟೆಸ್ಲೂಪ್ ಎಂಬುದು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ನಡುವೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪುವುದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸುಲಭ, ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅವರ ವಾಹನಗಳು ಸರಾಸರಿ 400 ದಿನಕ್ಕೆ ಕಿ.ಮೀ. ನಾವು ಮಾತನಾಡಲು ಹೊರಟಿರುವ ಈ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್ ಅನ್ನು ಜುಲೈ 2015 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅದೃಷ್ಟದ ಚಾಲಕ ರಾಹುಲ್ ಸೊನ್ನಾದ್, ಈ ವಾಹನವು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಆವರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಾಹನದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೈಲಟ್ ಈ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಿದವನು, ಟೆಸ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ತಂಡದ ಪರವಾಗಿ ಇನ್ನೊಂದು ಅಂಶ. ವಾಹನದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ನಗರದ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಯಾವುದೇ ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಟೆಸ್ಲೂಪ್ ತಂಡದ ಪ್ರಕಾರ, ಘಟಕವು ಯಾವುದೇ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಅಳತೆ ದೋಷವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ:

ಏನೋ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ಅದು 48.000 ಮೈಲುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದ ಕಾರಣ, ಕಾರು ಟೆಸ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸರ್ವರ್‌ಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಟೆಸ್ಲಾ ನಮ್ಮನ್ನು ಕರೆದು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿದರು, ಆದರೆ, ನಾವು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಲಿಲ್ಲ, ಕಾರು ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಅದರ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಧಾವಿಸಿ, ಕೆಲವು ಸಂವೇದಕಗಳು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.

ಕೇವಲ 6% ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಡುಗೆ, ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು

ಟೆಸ್ಲೂಪ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೇಳಲಾದ ಪ್ರಶ್ನೆ: ಇಷ್ಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ? ಉತ್ತರ ಸರಳ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇವಲ 6% ನಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ, ಪ್ರತಿದಿನ 100% ವರೆಗೆ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿಡಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ್ದನ್ನು ನಾವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಕಾರನ್ನು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 90% ಗೆ ಮಾತ್ರ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನೀವು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡದ ಹೊರತು ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಧಿಸಬಾರದು. ನಾವು ಪ್ರತಿದಿನ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ನಡುವೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದೀರ್ಘ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಪ್ರತಿದಿನ ಕಾರನ್ನು 100% ಗೆ ವಿಧಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆಅದನ್ನು 90% ಗೆ ವಿಧಿಸುವುದು ನಮಗೆ ಒಂದು ಉಪದ್ರವವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವನತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ.

ಅವರು 13 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದಾಗ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ 320.000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಇದು ಸಂಭವಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಮತ್ತು ಅಂತಹ ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆ?

ಟೆಸ್ಲಾ ಎಸ್ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್

ಟೆಸ್ಲೂಪ್ ತಂಡವು ಅದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಅವರ ಸ್ವಾಧೀನದ ನಂತರ ಬದಲಾದ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸುಮಾರು -12 ಕ್ಕೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ 200-ವಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಗುಡ್‌ಇಯರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಸುಮಾರು, 2.500 XNUMX ಒಟ್ಟು. ಟೆಸ್ಲಾ 8 ವರ್ಷಗಳ ಖಾತರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ, ಮತ್ತು ಕಾರಿಗೆ ಎರಡು ಇಲ್ಲ. ತಮ್ಮ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 320.000 ಕಿ.ಮೀ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅವರು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಆ ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ವಾಹನವು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ದೃ can ೀಕರಿಸಬಹುದು.


ಲೇಖನದ ವಿಷಯವು ನಮ್ಮ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸಂಪಾದಕೀಯ ನೀತಿ. ದೋಷವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಇಲ್ಲಿ.

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ, ನಿಮ್ಮದನ್ನು ಬಿಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಬಿಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ಪ್ರಕಟವಾದ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜಾಗ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ *

*

*

  1. ಡೇಟಾಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ: ಮಿಗುಯೆಲ್ ಏಂಜೆಲ್ ಗಟಾನ್
  2. ಡೇಟಾದ ಉದ್ದೇಶ: ನಿಯಂತ್ರಣ SPAM, ಕಾಮೆಂಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ.
  3. ಕಾನೂನುಬದ್ಧತೆ: ನಿಮ್ಮ ಒಪ್ಪಿಗೆ
  4. ಡೇಟಾದ ಸಂವಹನ: ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸಂವಹನ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
  5. ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆ: ಆಕ್ಸೆಂಟಸ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು (ಇಯು) ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಡೇಟಾಬೇಸ್
  6. ಹಕ್ಕುಗಳು: ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಳಿಸಬಹುದು.

  1.   ಪಾಂಚೋ ಟ್ಯಾನೋ ಡಿಜೊ

    ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ, ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳು ಅವರು ನೀಡುವ ಸಿಹಿ ಆಲೂಗಡ್ಡೆ ಮೇಲೆ ಮೈಲೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.