ನಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಏಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿಲ್ಲ?

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು

ನಾವು ಪ್ರತಿದಿನ ಬಳಸುವ ಅನೇಕ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿವೆ, ಅದು ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪ್ರತಿವರ್ಷ ಟೆಲಿಫೋನ್ ಅಥವಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಪ್ಟಾಪ್ಗಳು, ಬಹುತೇಕ ಡೇಟಾ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ವೇಗವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ, ಮಾನವನ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಗೋಚರಿಸುವುದನ್ನು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ನಿಲ್ಲಿಸಿರುವ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದೊಂದಿಗೆ ಪರದೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ... ಅದೇ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳಾಗಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಬದಲು, ಅವರು ನಿಖರವಾಗಿ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವಾಹ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗಿ ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಡೆಸ್ಕ್‌ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.

ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬನಾಗಿದ್ದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಇನ್ನೂ ನೆನಪಿದೆ «ಹೌದು ಈಗ“, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಮರ್ಥವಾದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲುವ ಏಕರೂಪ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಮ್ಮ ದಿನದ ಎಲ್ಲಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಸುಧಾರಣೆಗಳು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಪರಿವರ್ತನೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅದು ಹತಾಶವಾಗುತ್ತದೆ, 40 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ವಾಹನಗಳು, ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ರಾತ್ರಿಯನ್ನು ಕಳೆಯುವ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳು (ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ), ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ವಾಚ್‌ಗಳು 5 ಅಥವಾ 6 ಗಂಟೆಗಳ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಯದು (ಕೆಲಸದ ದಿನವಲ್ಲ) ...


ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು

ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ನಾವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಹೋದೆವು, 2012 ರಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಇನ್ನೂ ನೆನಪಿದೆ ಸುಧಾರಿತ ಇಂಧನ ಸಂಶೋಧನಾ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಂಸ್ಥೆ (ARPA-E), 2009 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ, ವರ್ಷಗಳ ಸಂಶೋಧನೆಯ ನಂತರ, ಅವರು ಬಹಳ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಸಮಾವೇಶವನ್ನು ಘೋಷಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶ ಯಾವುದೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡದೆ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್‌ನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತಹ ಕ್ರಾಂತಿಯು ಕೇವಲ ಒಂದೆರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಆವಿಷ್ಕಾರದಿಂದ ಪಡೆದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಮ್ಮ ದಿನವನ್ನು ಕ್ರಾಂತಿಗೊಳಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ವಾಸ್ತವದಿಂದ ಇನ್ನೇನೂ ಇಲ್ಲ, ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಈ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪಡೆದಾಗ, ಅದರ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ARPA-E ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ, ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮುರಿಯಲಾಯಿತು, ಸಾಧಿಸಿದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇವಲ ಅವಕಾಶದ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಜಯಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಗೋಡೆಯೆಂದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಬದಲಾದ ಅಥವಾ ಸೇರಿಸಲಾದ ಯಾವುದೇ ಅಂಶವು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಘಟನೆಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸುಧಾರಣೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಬಹುದೇ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು

ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಹಣವು ಇಂದು ನಾವು ಆನಂದಿಸಬಹುದಾದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು, ಮುಂಗಡವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಂಪೆನಿಗಳ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ ಬೆಳಕನ್ನು ಕಂಡಿತು ಟೆಸ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ o ಪ್ಯಾನಾಸಾನಿಕ್ ARPA-E ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಯೋಗಿಗಳಾಗಿ. ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೇರವಾಗಿ ಪಣತೊಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಪಾಲಿಗೆ, ಪ್ಯಾನಸೋನಿಕ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ವಸ್ತುಗಳ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸುವ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮೂಲಕ ತೀರ್ಮಾನ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಳಸುವುದು ನಿಖರವಾಗಿ ಇದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳು ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಫೀನ್ ಅಥವಾ ನ್ಯಾನೊಡಾಟ್ಗಳಂತೆ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಬಹಳ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಈ ರೀತಿಯ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನಾಸೋನಿಕ್ ತೋರಿಸುವುದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಹಂತವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳ ಆವಿಷ್ಕಾರದಿಂದಾಗಿ ನಮ್ಮ ತಲೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು, ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಮಿತಿಗೆ.


ಲೇಖನದ ವಿಷಯವು ನಮ್ಮ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸಂಪಾದಕೀಯ ನೀತಿ. ದೋಷವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಇಲ್ಲಿ.

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ, ನಿಮ್ಮದನ್ನು ಬಿಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಬಿಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ಪ್ರಕಟವಾದ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜಾಗ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ *

*

*

  1. ಡೇಟಾಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ: ಮಿಗುಯೆಲ್ ಏಂಜೆಲ್ ಗಟಾನ್
  2. ಡೇಟಾದ ಉದ್ದೇಶ: ನಿಯಂತ್ರಣ SPAM, ಕಾಮೆಂಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ.
  3. ಕಾನೂನುಬದ್ಧತೆ: ನಿಮ್ಮ ಒಪ್ಪಿಗೆ
  4. ಡೇಟಾದ ಸಂವಹನ: ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸಂವಹನ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
  5. ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆ: ಆಕ್ಸೆಂಟಸ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು (ಇಯು) ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಡೇಟಾಬೇಸ್
  6. ಹಕ್ಕುಗಳು: ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಳಿಸಬಹುದು.

  1.   SLM ಡಿಜೊ

    ಯಾವುದೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯಿಲ್ಲ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಈ ಸುದ್ದಿ ಹೊಸತೇನಲ್ಲ.