ಎಂಐಟಿ ಸಂಶೋಧಕರು ಮಿಂಚಿನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ

ಮಿಂಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆಯು ನಿಮಗೆ ನಗಣ್ಯ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸತ್ಯವೆಂದರೆ, ಭೂಮಿಯ ಬದಲು, ನೀವು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಬಹಳಷ್ಟು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಹಿತಿಯಂತೆ, ಅದನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಪ್ರಕರಣ ವರದಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ಮಿಂಚಿನಿಂದ ಹೊಡೆದಿದೆ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ನೀವು imagine ಹಿಸುವದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ಮಾಡುವಾಗ ಮಿಂಚಿನಿಂದ ಹೊಡೆಯುವ ಸಂಭವನೀಯತೆಯು ನೀವು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ನೀವು ಹೊಂದಿರಬಹುದಾದದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಆಹ್ಲಾದಕರವಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಭವವಾಗಿರಬಹುದು.

ವಿಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದಿದ್ದರೂ, ಮಧ್ಯ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಮಿಂಚಿನಿಂದ ಹೊಡೆದ ಅನುಭವವು ಆಹ್ಲಾದಕರವಲ್ಲ

ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳು ಮಿಂಚಿನಿಂದ ಬರದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಹಲವಾರು ತನಿಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಇಂದು ನಾನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಅದು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ತಂಡಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಎಂಐಟಿ, ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಹಾರಿದಾಗ ವಿಮಾನಗಳು ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರದಂತೆ ಮಾಡುವ ಸರಳ ವಿಧಾನದ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿದರೂ ಸಹ.

ಈ ಸಂಶೋಧಕರ ತಂಡವು ಪ್ರಕಟಿಸಿರುವ ಕಾಗದದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೇರೆ ದಾರಿಯಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಿರುಗಾಳಿಗೆ ಹಾರಿಹೋಗುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಎಷ್ಟೇ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೂ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಒಳಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ ವಿಮಾನವು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವವನ್ನು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಧನಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು ining ಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತವಾಗಿ, ಈ ಹೊರೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಇದು ಸಮಯದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಹರಿವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಮೋಡಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಮಿಂಚು ಬಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದ ಏಕೈಕ ಕಾರಣ ವಿಮಾನದ ಬೆಸುಗೆ ಅಕ್ಷರಶಃ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಫ್ಯಾರಡೆ ಪಂಜರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಒಳಗೆ ಇರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು.

ನಾವು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಂಡಮಾರುತದೊಳಗೆ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದರಿಂದ, ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನೀವು ವಿಮಾನದೊಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಮಿಂಚಿನಿಂದ ಹೊಡೆದಿಲ್ಲ. ವಿವರವಾಗಿ, ಇದು ವಿಮಾನದ ಒಳಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಕ್ರೂರ ಉತ್ಕರ್ಷವನ್ನು ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಹಲವಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು, ವಿಮಾನದ ಆಂಟೆನಾಗಳಂತಹ ಫ್ಯಾರಡೆ ಪಂಜರದ ಹೊರಗೆ ಇರುವ ಎಲ್ಲದರ ಮೇಲೆ.

ಕಂಡುಬರುವ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ವಿಮಾನದ ಬೆಸುಗೆಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು

ಈ ಅಹಿತಕರ ಅನುಭವವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿವೆ, ಆದರೂ, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಎಂಐಟಿ, ತಜ್ಞರ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಯೂನಿವರ್ಸಿಡಾಡ್ ಪೊಲಿಟೆಕ್ನಿಕಾ ಡಿ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ y ಬೋಯಿಂಗ್, ಈ ಕಿರಣಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಆಲೋಚನೆ ಇದೆ ಬೆಸುಗೆಯ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಸಣ್ಣ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು. ಈ ಹೊರೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕಲ್ಪನೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧಕವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಮಿಂಚು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನದ ಬೆಸುಗೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಏಕರೂಪದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ negative ಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಆ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವುದು ಏನು, ದ್ವಿಧ್ರುವಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ರಚಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಗಾಳಿ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವ ಡ್ರೋನ್‌ನಂತಹ ಸಣ್ಣ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ: ಎಂಐಟಿ