Google Autonomous Car.
자율 주행 차는 미래입니다. 그 전에는 의심의 여지가 없습니다. 그러나 새로운 기술이 만들어 짐과 동시에 새로운 논란이 발생합니다.이 경우 이러한 유형의 차량의 도덕적 또는 부재에 대해 이야기합니다. 문제는 갑작스럽고 피할 수없는 사고 상황에있다. 전자 장치가 보행자 (또는 보행자)의 생명 (또는 생명) 또는 조종사의 생명 (소유주) 중 하나를 선택하는 변덕 스러움에 직면하게되는 상황이 발생할 수 있기 때문이다. 그리고 누구에게 빚지고 있는지. 그러나 메르세데스는 자율 주행 차가 운전자보다 우선권을 가질 것이라는 의심이들 때 분명하다.
MIT (Massachusetts Institute of Technology)의 최근 연구에 따르면 사용자의 76 %는 자율 주행 차에 탑승 할 것입니다.그러나 차량이 33 명을 구하는 대가로 승객의 생명을 위험에 빠뜨리도록 프로그램되어 있다는 사실을 사용자에게 알리면 문제는 급격히 200 %로 떨어집니다. 이 질문은 자율 주행 차량이 성장함에 따라 조금씩 발생합니다. 사실 우리 동료 조르디는 오토가 자신의 트럭 중 하나에서 처음 XNUMXkm를 연속으로 완주했다고 말했습니다.
그러나 메르세데스는 의심의 여지가 없으며 자율 주행 자동차는 항상 차량 승객이 살아 있다는 목표를 유지합니다. 따라서 이와 관련한 문제는 메르세데스 자율 주행 차가 프로그래밍으로 결정을 내렸다. 그러나 회사마다 상황이 바뀌고 자율 주행 차가 이러한 문제에 대해 최선의 결정을 내릴 수 있도록 지속적으로 노력하고 있습니다.
어떻게 생각해? 승객과 보행자의 생존 사이의 논의 회사가 동의 할 때까지 계속 될 것입니다. 이에 대한 의견을 남겨주세요.
법적, 도덕적 기준에 따라 옳은 일을하는 사람의 삶을 우선시해야합니다.
삶이 위태로울 때 도덕성은 무너집니다. Mercedez는 고객을 보호합니다.
교통 법규를 위반하지 않는 한 운전자의 생명을 보호하십시오.
트럭을 피하려면 보도로 가서 보행자를 뛰어 넘으면 메르세데스와 차량 소유자가 살인 문제를 겪을 것 같습니다.
누군가가 도로에 뛰어 들어 다른 사람을 죽이는 것보다 뛰어 넘는 것이 낫다고 판단되면 사고가 될 것입니다.
예를 들어, 보행자보다 나와 함께 차에있는 아이들을 구하는 것을 주저하지 않을 것입니다 (분명히 그렇게하는 것이 옳은 일이라고 생각하지 않습니다).