기차는 매일 가장 많이 사용되는 육로 교통 수단 중 하나입니다. 주요 주장은 우리가 개인 차량을 차고에두고 환경 오염을 줄인다는 것입니다. 마찬가지로, 그것은 또한 국가의 많은 지역 또는 외부에 도달하는 편리함을 제공합니다. 하지만 세상은 변하고 우리도 함께 변해야합니다. 이것이 시작되는 방법입니다 독일의 주요 철도 회사 인 Deutsche Bahn이 추진하는 "Ideenzug 프로젝트"발표.
이 프로젝트는 무엇보다 실내 공간을 재창조하고자합니다. 우리가 수년간 장거리 고속 열차를 가지고 있었던 것은 사실입니다. 그러나 철도 산업은 수송선의 내부를 재창조하는 데 투자해야하는 것은 사실입니다. 또한 모든 유형의 사용자에 대한 주장이어야합니다. 그리고 그것은 보인다, 미래의 기차는이 중요하고 야심 찬 프로젝트의 손에서 올 수 있습니다..
Ideenzug에서 그들은 대중의 관심을 끌기 위해 다른 해결책을 제안했습니다. Deutsche Bahn에서 그들은 모든 유형의 사용자가 매일 기차를 타고 이동한다는 것을 알고 있습니다. 온 가족, 사업가, 운동 선수 등 그래서 인테리어를 최대한으로 조정해야합니다.
가장 흥미로운 제안 중에는 im실내 체육관을 설치하거나 모든 좌석에 스크린 배치. 또는 좋아하는 축구, 농구 또는 기타 인기있는 스포츠 팀이 경쟁에 몰입하여 여행 중에 해당 경기가 진행되는 경우 이러한 콘텐츠를 즐길 수있는 큰 화면이있는 것은 어떻습니까?
가구의 최소 또는 최연소 구성원도 고려되었습니다. 여행이 너무 길면 여행하는 동안 좌석에 앉아 있기가 어렵습니다. 이러한 방식으로 가장 좋은 것은 화면과 게임 콘솔로 공간을 조정하여 시간을 차지합니다..
이제 일하는 경우 Ideenzug는 이동중인 작업자를위한 솔루션도 제공합니다. AVE가 이에 대한 좋은 예인 이러한 경로가 작업을 진행하는 데 사용된다는 것은 사실입니다. 최고는 유리 칸막이로 공간을 조정하고«MyCabin»으로 세례를받습니다.. 여기에서 사용자는 다른 승객의 방해를받지 않고 휴식을 취하거나 작업하거나 음악을들을 수 있습니다.
이미 확인하고 있듯이 이완은 주요 주장 중 하나입니다. 따라서 Ideenzug 프로젝트에 포함 된 열차의 큰 창문을 향하도록 회전 할 수있는 인체 공학적 좌석. 이렇게하면 소음이 적은 탁 트인 전망을 즐길 수 있습니다. 예, 주변 소음을 줄이는 돌출부가있는 헤드 레스트가 포함되어있어 소음이 적어 승객이 여행을 최대한 즐길 수 있습니다.
마지막으로 우리를 가장 놀라게 한 아이디어는 20 분간 낮잠을 잘 수있는 작은 오두막 여행을 재개하기 전에. 낮잠을 자려고 좌석에 최대한 편안하게 앉으려고 아침에 대중 교통 승객을 모두 보지 못한 사람은 누구입니까? 즉, 승객이 적시에 작업 교대를 시작하고 방해받지 않고 휴식을 취할 수있는 아침에 사용됩니다.
일반적으로이 인기있는 육상 운송 수단을 혁신하고 싶습니다. 고급 서비스가 아니라면 티켓 가격이 다소 인상 될 수 있지만 그 대가로 이러한 모든 요소를 내부에서 즐길 수 있습니다. 예, 회사에서 단일 열차에서 이러한 모든 개념을 동시에 구현하려는 시도는없는 것이 좋습니다.하지만 모든 아이디어를 고객의 요구에 맞게 조정합니다. 따라서 이것은 설문 조사, 현장 테스트 및 개선으로 이어집니다. 다른 한편으로는 현재 제시되고있는 아이디어이지만이를 구현하고 실천할 날짜가 정해지지 않았습니다. 그들 중 어느 것이 기차에서 수행하는 것이 가장 좋은 생각입니까?