의심 할 여지없이 일본 자기 부상은 매우 화제 적이며 순환 할 수있는 기차입니다. XNUMX 초 이상 ~에 600km / h 이상의 속도. 이 때문에 그리고 이 기술은 새로운 것이 아닙니다, 그 특성과 최근에 수확 된 이정표로 인해 정확하게 다시 현재 상태 인 경우. 이를 염두에두고 우리 중 많은 사람들이 그것이 어떻게 작동하는지, 위험한지 또는 직접적으로 더 빠른 운송 수단이 있는지에 대해 질문하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
좀 더 자세히 살펴보면, 자기 부상 열차는 기본적으로 특정 자기 및 양자 특성을 가진 레일을 따라 움직이는 기차로 공중에 뜨게합니다. 구어체 언어로는 기본적으로 지상에 떠있는 기차, 열차의 바퀴와 선로 사이에 일반적으로 존재하는 마찰이 가능한 한 많이 줄어들어 고속에 도달하는 데 제한이 없다는 것을 확실히 상상할 수 있습니다.
훨씬 더 명확하고 그래픽적인 예제를 원하신다면, 우리를 매우 가깝게 잡아주는 고속 열차에 대해 이야기해야합니다. eTA 스페인의. 구현 및 자금에 대해 너무 많은 논란을 일으키지 않고이 운송 시스템이 최대 속도로 순환 할 수 있다고 말하십시오. 305의 km / h,에 비해 느린 속도 450의 km / h 일반적으로 실제로 작동하는 동안 중국 자기 부상, 오늘 보시다시피 몇 가지가 작동 중입니다.
오늘 우리를 하나로 모으는 항목을 고려하여 현재 기록을 깨뜨린 일본 라인이 603의 km / h. 제작자에 따르면이 속도는 여전히 여정이 길어지면 증가 할 수 있습니다. 현재로서는 너무 작기 때문입니다. 일본의 고속 열차 취향을 감안하면 우리가 생각하는 것보다 훨씬 빨리 일어날 것입니다. 세부적으로, 이미 전국적으로 트랙을 확장하기위한 제안이 있습니다.
정말 ... 자기 부상은 어떻게 작동합니까?
자기 부상의 작동을 지원하는 이론적 기초에 잠시 참석하여 모든 것이 초전도 자석으로 생성 된 강한 자기장의 생성으로 인한 것이라고 말하면서 우리는 100.000 배나 더 강력한 매우 높은 수치에 대해 이야기하고 있습니다 지구 자체에 의해 생성 된 필드에서. 자세하게 말하자면,이 자기장은 매우 강력하지만 열차의 속도, 방향 및 부상을 진정으로 운전하고 제어하는 레일 인 차량과 레일의 리프트에만 영향을 미칩니다.
이 모든 기술 덕분에 말 그대로 기차가 완성됩니다. 선로 위로 약 10cm 위에 떠 있습니다. 그리고 자기장의 인력과 반발 작용 덕분에 우리가 두 개의 자석을 결합하려고 할 때와 매우 유사한 것이므로 기차는 한 방향 또는 다른 방향으로 이동하도록 제어됩니다. 화면에서 볼 수 있듯이 고려해야 할 세부 사항은 정확히 공기 역학 모든 차량이 600km / h 이상의 속도로 순환 할 수있는 것은 아니기 때문에 기차가 지원해야합니다. 상세하게 말하면, 자기 부상은 진공관을 사용하여 순환 할 수있는 것으로 추정됩니다. 6.440km / h의 속도 이 모든 것이 실제적인 질문보다 더 이론적이지만.
https://www.youtube.com/watch?v=FNleI1eHzi0
자기 부상은 안전한가요? 더 빠른 교통 수단이 있나요?
안전성 측면에서 설계자에 따르면 분명히 자기 부상이 순환하는 속도가 더 빠르다고 말합니다. 안정성이 커집니다, 그것 중 하나를 만드는 것 세계에서 가장 안전한 교통 수단. 이를 염두에두고 순환 할 수있는 속도를 고려할 때, 일본에서 장거리 열차와 같은 구현 수단을 이미 구현하려고 시도하고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 일단 전체 프로젝트가 진행되면 자기 부상은 비행기와 경쟁 할 수 있습니다.
현재 자기 부상은 오늘날 지구상에서 가장 빠른 교통 수단 중 하나이며, 아직 최대 속도에 도달하지 않았다는 사실을 먼저 고려하지 않고서는 그들을 자격을 갖추는 데 기여합니다. 진공관의 자기 부상 만 더 빠를 수 있습니다. 아직 구현되지 않았지만 현재의 것보다 이론에 대해서만 증거가 없습니다.