우리는 최근 재규어가 자동차 내부의 가장 중요한 부분 중 하나 인 스티어링 휠에 적용하고자하는 용도에 대해 알게되었습니다. 그의 아이디어는 Sayer 개념으로 구체화되었습니다. 스마트 스티어링 휠 해적 자율 주행 차량으로 모든 여정에 사용자를 동반합니다..
그러나 여기에 모든 것이 없습니다. 그리고 재규어는 미래의 차량이 어떻게 될지 일반 대중에게 가르치는 것에 베팅함으로써 더 나아갑니다. 더 구체적으로 말하자면 2040 년에는 거의 아무것도 없습니다. 이 프로젝트의 이름은 XNUMX 인 탑승이 가능한 재규어 퓨처 타입. 그들의 입장은 맞닥뜨릴 것이지만; 즉, 사람들이 서로 대화하는 데 최대한의주의를 기울일 것입니다.
Mercedes-Benz 및 자율 스마트와 마찬가지로 스마트 비전 EQ fortwo,이 자동차의 내부 핸들이나 운전 페달과 같은 요소가 제거되어 수수료가 증가합니다.. 그러나 재규어의 경우 세 이어 스마트 스티어링 휠이 중요한 역할을 할 것입니다. 또한 모든 자율 주행 차량은 자동차 공유 -공유 차량-사용자는 자신이 소유 한 자동차를 소유하지 않습니다. 소유 될 유일한 부분은 Sayer의 특정 단위입니다.
또한 재규어가이 문제에 대해 많은 세부 정보를 제공하지 않았지만 재규어 퓨처 타입은 때때로 사람이 주도 할 수도 있습니다. 또한이 차는 네트워크에 속하다 자동차 공유, 전체 차량과 직접 연결됩니다.. 이것으로 무엇을 얻을 수 있습니까? 글쎄, 그들은 그들 사이에서 정보를 교환하고 카트를 더 효율적인 환경으로 만들 수 있으며 무엇보다도 사람들에게 더 안전합니다.
이제이 시점에서 우리 모두에게 물어볼 수있는 질문은 다음과 같습니다. 사회가 차량을 소유하지 않으려 고합니까? 모르는 사람들과 매일 여행 할 때 차를 공유 할 의향이 있습니까?