이번 주말 부에노스 아이레스에서 개최 된 포뮬러 E 레이싱 시리즈에서 유일무이 한 로보 레이스가 병렬로 조직되었습니다. 이번에는 차량이 소프트웨어에 의해 제어됩니다. 즉, 자율 주행 자동차에 대해 이야기하고 있습니다. 이러한 유형의 특이한 경쟁은 의심 할 여지없이 사람이 운전할 때보 다 훨씬 덜 격렬하지만 더 많은 것을 놓치게 될 것이지만 자율 주행 개발에 흥미로운 방식으로 협력 할 수 있습니다. 그러나 그들은 보이는 것처럼 잘 작동하지 않는 것 같습니다. 첫 번째 Roborace 자율 주행 자동차 경주가 재앙으로 끝났습니다., 물론 부상자 없음.
이 이벤트는 운전자가 한 명도없는 첫 번째 이벤트로 알려져 있으며, 실제로 RoboRace가 같은 서킷에서 동시에 두 대의 자동차를 사용하는 것은 처음입니다. 다행히 자율 주행 차에 운전자가없는 것의 장점 중 하나는 사고 발생시 부상자가 없다는 것입니다. DevBot 2에서 사고가 발생했습니다. 시속 185km의 속도로 주행 할 수있는 차량용 소프트웨어를 개발 한 사람들의 기대를 잘 알릴 수 있었던 것은 무엇일까요?
우리는 Tesla Model S가 어떤 종류의 사고도 겪지 않고 수 킬로미터를 운전할 수 있다면 그렇게 어렵지 않을 것이라고 생각할 것입니다. 그러나 여기서 우리는 완전히 다른 현실에 직면하고 있습니다. 예를 들어 Tesla는 그 주변의 차선과 차량에 의해 안내되며 표지판을 읽는 것 외에도 이러한 자동차는 제어하기 어려운 속도로 움직입니다. 조종사들에게도 그렇기 때문에 자율 주행 능력의 예 라기보다는 리트머스 테스트가 될 것입니다. 따라서 우리는 자율 주행에 대해 계속 주시 할 것입니다. 이것은 품질의 지표로 보이지 않습니다.