우리는 차량에 대한 예방 기술과 자율 주행을 계속해서 빙고하고 있습니다. 이번에는 독일의 수도 베를린에서의 공격과 관련하여 XNUMX 명 이상의 사망자와 많은 부상자를 남겼습니다. 자동 브레이크를 작동시키는 트럭의 자율 정지 시스템이 아니었다면 훨씬 더 높았을 수있는 희생자가 많았습니다. 이것은 공격과 관련하여 수행 된 최근 조사의 결과이며, 모든 차량의 예방 조치 및 자율 주행 구현에 점점 더 의존하기 시작하는 마지막 추가 이유입니다.
언론을 통해 날아간 첫 번째 조사는 폴란드 운전자가 학살을 피할 의도로 테러리스트와 싸울 수 있다는 사실을 지적했습니다. 그러나 지금은 언론이 스스로를 모순하지 않는 것 같습니다. 기즈모) 에 대해 말하는 것 실제로 Scania의 브랜드 자동 제동 시스템이었습니다.처음에는 경보 음을 내고 XNUMX ~ XNUMXm를 주행 한 후 트럭을 자동으로 정지시켜 도축이 훨씬 더 커지는 것을 방지합니다.
니스에서는 이런 종류의 기술이없는 트럭으로 동일한 공격 방법을 사용하여 따라서 무고한 XNUMX 명 이상의 살인을 일으켰습니다. 이 자동 제동 시스템은 2012 년부터 유럽 연합에서 순환하는 모든 대형 차량에 의무적으로 적용됩니다.이 규정은 미국에서 차례로 확장되었으며, 이는 소비자뿐만 아니라 운전 기술로도 베팅해야한다는 분명한 예입니다. 또한 당국에 의해 모든 보행자와 운전자의 안전을 보호합니다.