번개가 당신을 칠 확률이 정말 무시할 만하다는 사실에도 불구하고 진실은 육지가 아닌 비행기로 여행하는 자신을 발견하면 모든 것이 많이 변한다는 것입니다. 정보로서 매년 비행기가 번개를 맞은 사례가 적어도 한 건보고됩니다. 폭풍 동안.
보시다시피, 상상할 수있는 것과는 달리, 비행기를 타면 번개에 맞을 확률은 육지에있을 때보 다 훨씬 더 높습니다. 반면에 진실은 이러한 감전은 일반적으로 항공기에 거의 손상을주지 않습니다.일반적으로 너무 즐겁지 않기 때문에 아마도 가장 걱정스러운 것은 여행자의 경험 일 수 있습니다.
비행기는 일반적으로 손상되지 않지만 비행 중 번개를 맞은 경험은 즐거운 경험이 아닙니다.
항공기가 번개에 부딪히는 것을 방지하기 위해 회사가 어떤 유형의 무기를 개발해야하는 필요성 때문에 전 세계적으로 여러 조사와 프로젝트가 수행되고 있습니다. 이런 의미에서 오늘 저는 엔지니어 팀 덕분에 빛을 방금 본 사람에 대해 이야기하고 싶습니다. MIT, 심지어 비행기가 폭풍 속으로 날아갈 때 눈에 띄지 않게 만들 수있는 매우 간단한 방법론에 대해 들었습니다.
이 연구팀이 발표 한 논문에서 설명했듯이, 비행기가 폭풍 속으로 날아갈 수밖에 없을 때 종종 겪는 문제는 조종사가 아무리 피하려고 노력하더라도 동시에 안으로 움직이는 비행기가 전기로 충전 중입니다 한쪽 끝에는 음극을, 다른 쪽 끝에는 양극을 형성합니다.
당신이 상상하는대로 이 부하가 임계 수준에 도달하는 것은 시간 문제입니다. 따라서 평면에서 전기로 충전 된 구름과지면 사이의 회로를 닫는 플라즈마 흐름을 생성합니다. 바로이 순간 번개가 치는 순간이며 승객에게 영향을 미치지 않는 유일한 이유는 비행기 자체의 동체는 말 그대로 일종의 패러데이 케이지 역할을합니다 내부에있는 모든 것을 격리합니다.
앞서 언급했듯이 조종사는 일반적으로 폭풍 속으로 이동할 필요가 없기 때문에 비행기 안에서 여행하는 동안 번개에 맞은 적이 없습니다. 세부 사항으로, 이것이 비행기 안에서 일어날 때 잔인한 붐이 들리다 몇 가지 전기 장비가 손상 될 수 있습니다., 비행기 자체의 안테나와 같이 패러데이 케이지 외부에있는 모든 것.
발견 된 해결책은 항공기의 동체를 전기적으로 충전하는 것입니다.
이 불쾌한 경험을 피하기 위해 많은 회사가 항공기에 다른 대책을 갖추고 있지만 분명히 MIT, 전문가와 협력하여 카탈루냐의 폴리 테크닉 대학 y 보잉, 이러한 광선이 생성되지 않도록하는 플랫폼을 개발했습니다. 아이디어는 비행기에 설치하는 것입니다. 동체 외부에 음전하를 방출하는 소형 발전기. 이 하중의 존재는 폭풍에 의해 생성되는 하중을 조절하는 역할을합니다.
이 아이디어는 약간 이상하고 비생산적인 것처럼 보이지만 폭풍 한가운데서 전하를 생성하는 것에 대해 이야기하고 있다고 생각하지만 번개 생성을 피하는 것이 완벽합니다. 제안 된 것은 항공기 동체가 완전히 균일 한 방식으로 음전하를했기 때문에이를 달성하는 것입니다. 쌍극자 전하 형성 방지 비행기가 전기 충격을 받는다는 것입니다. 현재이 솔루션은 이미 풍동에서 테스트되어 완전히 만족스러운 결과를 얻었습니다. 현재 다음 단계는 높은 고도에서 비행하는 드론과 같은 소형 장치에서 그 효과를 테스트하는 것입니다.
추가 정보 : MIT